316L热管省煤器报价

翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域。

翅片管散热器的校核和板型应选用阻力小的板型，板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大答应压降小的情况。反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况，304热管省煤器报价，确定选择可拆卸式，仍是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片，以免板片数目过多，板间流速偏小，传热系数过低，对较大的换热器更应留意这个题目.一般对压降有一定的要求，板式换热器的设计选型使。所以应对其进行校核。

　　

假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限.

翅片管的优点主要是

1、传热能力强：与光管相比，传热面积可增大2-30倍，传热系数可提高1-2倍。

2、结构紧凑：由于单位体积传热面积加大，传热能力增强，同样热负荷下雨光管相比，翅片管换热器管子少，316L热管省煤器报价，筒体直径或高度可减少，因为结构紧凑且便于布置。

3、可以更有效的合理的利用材料：不仅因为结构紧凑实材料用量减少，而且有可能针对传热和工艺要求来灵活选用材料，例如不同材料制成的镶嵌或焊接翅片管等；

 4、当介质被加热时，与光管相比，同样的热负荷下的翅片管管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏是有利的。

不管是介质被加热或者冷却，传热温差都比光管时小，这对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因是翅片管不会像光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层，沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根处断裂，促使埂垢自行脱落。

5、对于相变换热，可使换热系数或临界热流密度变强。翅片管的主要缺点是造价高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工艺复杂，其造价达设备费用的50-60％；阻力大，导致动力消耗大。但如造型得当，可使动力消耗减少，与传热加强的得益相比合算。

　　换热器是工业传热过程中必不可少的设备，几乎一切工业领域都要使用，同时其理论研究也相当深入。多年来，各工业部门广泛地应用列管式换热器，随着科技及工业的发展，要求换热设备紧凑、轻巧、高效并小型化，而一般的列管式换热器不能满足上述要求，这就促使人们去研究高效换热器。其中翅片管换热器和板式换热器是人们研究得较多的两种高效换热器，翅片管换热器是组成热交换系统的核心元件，其质量的优劣直接影响到热交换器的工作性能。结合以前研究应用的数据与经验，本文从产品应用的角度对翅片管换热器进行阐述，试图为推进翅片管换热器的研究发展，ND钢热管省煤器厂家，并为翅片管换热器的设计、应用提供一些借签。

翅片管换热器的特点、材料及型式，翅片管换热器与光管相比，热管省煤器，在消耗金属材料相同的情况下具有更大的表面积，从直观看属于靠前次强化传热，但实质上换热面积增大的同时带来了传热系数的提高，达到二次强化传热的目的。其特点就是能有效增加传热面积和增大传热系数，并且比较容易制造并保证操作的稳定性。换热器翅片管材料应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择，目前常用的材料有钢制的、铝、钢铝复合、铜、黄铜、镍、钛、钢、因康镍合金等，其中以钢制换热器与钢铝复合换热器用的较多。对于翅片管换热器母材的基本要求是有较好的钎焊性和成型性、较高的机械强度及良好的耐腐蚀性和导热性。钢制与钢铝复合换热器不仅满足了这些要求，而且具有延展性和抗拉强度随温度的降低而提高的特性，所以在世界各国的紧凑式换热器中，特别是在低温的紧凑式换热器中，已经获得了较为广泛的应用。

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