北京小区沥青路面报价

沥青路面裂缝的分析一

原因分析

沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类：一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂缝：另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。

非荷载型裂缝

非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的原因有：

1)沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，沥青路面报价，温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。但在冬季气温骤降时，土基和路面基层由于受温度变化，冬季冰冻产生的膨胀，导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层，沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长，同时劲度急剧增大，超过混合料的极限强度或极限拉伸应变，便会产生开裂。此外，随着温度反复升降，温度应力使混合料的极限拉伸应变变小，贯入式沥青路面报价，又加上沥青的老化使沥青劲度提高，应力松弛性能降低，故可能在比一次性降温开裂温度更高的温度下开裂，同时裂缝是随着路龄的增加而不断增加。

2)沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。在长期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，能延迟温度裂缝的产生；沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准，低温抗变形能力较差，致使沥青面层在低温下产生收缩开裂。

3)地基处理不当，彩色防滑沥青路面报价，路基碾压不均匀，造成路基沉降不均匀；旧路拓宽时，新旧路基搭接部位没有严格按照台阶式分层压实处理，以及下部基层比较软弱，或地基处理不彻底等。

4)铺筑沥青面层采用分幅摊铺时，接缝处理不当，结合不良，对接缝处碾压不密实，造成路面渗水或面层压实未达到要求，在行车作用下形成裂缝。

沥青路面提高路基及路面基层平整度的措施

路基的处理

路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时

间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。

⑴严格控制填料。一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使

用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。

⑵严格规范施工。路基施工应严格按现行《公路路基施工技术规范》的要求

进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。

⑶完善路基排水系统。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。

基层的处理

保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。⑴严格按照《公路路面基层施工技术规范》的要求进行底基层和基层施工，对于高速公路和一级公路，必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。

⑵加强基层养护。在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。⑶严格控制平整度。面层铺筑前用 3M 直尺对基层进行平整度检测，平整度差的路段应进行整平。

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沥青路面早期损坏产生原因分析

对损坏机理认识不够透彻

材料设计与结构设计相互独立

现有设计方法不能为路面组合设计提供明 确的指导

道路施工及部分主要材料生产与工业化、 标准化的生产模式尚存在较大差异

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