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       青台物流有限公司自备及合同签约集装箱货车、配送车百余部和各种装卸机械，全公司实行电脑网络自动化运作。

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在全球疫情蔓延、出口订单减少的形势下，跨境电商业务成为一抹亮色。

       以前国外客户订单大且集中，主要通过线下零售为主，如今疫情影响实体店营业，但国外对我们产品的需求没有减少，更多外国消费者通过跨境电商平台购买。

       复工之初，我们海外订单量不降反升。但是跨境运输成了问题。海外疫情仍在蔓延，全球民航客运大幅下降，很大一部分运力来自客机腹舱的国际货运也随之大幅下降。

       国际供应链保通保运保供迫在眉睫！民航局出台政策为跨境物流“扩容”：降低国际航空货运成本、简化货运航线航班审批，鼓励航空公司使用客机执行全货运航班，永嘉到青岛专线，采用“点对点”货运包机应对客运减量，加强“运贸对接”……

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       青台物流有限为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务公司不断更新服务理念，完善服务质量，提高运送速度，温州到青岛专线货运，为每一位客户提供安全、快捷，完善的服务是我们永恒的追求，

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       基础设施网络日趋完善。截至2013年底，全国铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；全国公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，温州到青岛专线直达，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；全国民用运输机场193个。2012年全业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个。

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        青台物流有限公司在未来的发展中将以服务与各界新老客户友好合作，温州到青岛专线物流，携手并进，共同创造美好的明天。

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货运物流行业报告展望趋势

      货运行业下行压力加大，主要是因为燃油费、路桥费、司机工资依旧是公路货运的主要成本：

       2019年1月1日其正式施行国六燃油标准。2019年起，部分城市陆续开展排放车辆；第二、从2020年1月1日其调整高速公路货车通行费计费方式，统一按车（轴）型收费。没有安装OBU装置的车辆不得享受ETC5%的优惠。第三、司机工资成本持续上涨，近三年连续上涨15%-20%。

      随着国家相关政策的调整，公路货运结构加快优化。根据中物联第三批星级车队数据显示：主要承运货物前三位分别是快递物品、百货、大宗商品，占比平均超过50%，分别为56.4%，54.5%和50.5%。加上紧随其后的快消品、电商物品，快递电商货源、百货快消货源、大宗商品货源分列货源前。

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