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开松机加压的设计计算

开松机单簧元件采用圆钢丝螺旋压缩弹簧较为普遍。一般都用I组炭素弹簧钢丝冷饶，并经回火处理，钢丝直径可视工作压力的大小，在φ1.6-2.5毫米范围内选择。为提高承载能力，加压弹簧必须在热处理之后，进行24小时的强压处理(压缩到各圃密贴接触)。

下面以TF18-115型揭架的中加压弹簧为例，说明如何进行设计计算(参阅图3-29)。

设计步骤：

(1)确定开松机加压弹簧的工作高度和加压点位置：

主要按纺纺工艺要求的隔距、加压和机构上安排的可能性确定合适的尺寸.开始可以初始一个数值，然后送行计算校核，最后修改确定.本例由于前、后皮辊小隔臣的限制，浙江全自动开花机，中加压杆与摇架顶面倾斜

3.开松机锁紧机构的设计

摇架锁紧机构的设计，应从以下几个方面来考虑s卸压后掀趣的定位角度，加压卸压操作力，锁紧机构的牢固性，锁紧机鞠的调节环节、摇架外形尺寸的限制等.下面TFIB-1l5型摇架为倒，具体分析前两个问题。

(1)掀起定位角度。单纯从四连杆机构来分析，如图2-33所示，若DC为刚体，又设ABCD为锁紧位置，则摇架极限掀起位置AD'C'D的角度为，ao是加压状态时AB和AD的夹角，a1是B'C'D三点在一直线位置时AB'和AD的夹角。增大a1或减小的都可以增加a值，但实际上还要考虑在摇架掀起后子柄糊撼架体之间必须维持一定角度，以便于操作，摇架外形尺寸也有一截限制等等。PK402型和F65-1型锦架的实际掀趋角度只能在40、左右。对予TF18-115型摇架来说，己如前述，在卸压后各杆件不在再成为四连杆机构，摇架体和手柄的运动不受四连杆机构牵制，故摇架掀起角度就可以按需要确定，如规定为50°、110°两档(见图3-34)。

开松机设备的维护

 开松机设备的维护工作关系到设备能否辰期稳定地保持优质高产的运行。对机上工作人员应加强管理，统一操作法，真正把维护工作纳入正常的生产管理轨道。现简述主要工种对机器的维护工作。

一、上轴工

(一)整机清洁工作

 1.打开开松机压力表外面的防护罩，拉开控制箱，全自动开花机厂家，做全车的清洁工作，重点吹净电磁离合器里的花毛(这是产生火苗造成事故的关键部位)擦净踏盘箱周围的油渍。清理控制箱里边的花毛。

 2.松开经纱，清除综丝和胸梁下边的花毛。胸梁下边的花毛过多，会损坏辅助喷嘴的气管。钢箱下边的花毛过多易造成箱路或损坏街齿。

 3.吹掉综框绞链下的花毛，并清理布辊下边的油渍，吹净送经电机一边的花毛，再做机后的清洁工作。

 4.贮纬器的清洁工作：清理绕纱盘里边的飞花和张力器周围的浮花。

 5.带织边机的清洁工作：织边机头的清洁是减少毛边疵布的关键，要彻底做好。

(二)检查纱罗装置和张力装置

 1.消除纱罗边上滑块间的积尘和堆积的花毛。

 2.检查导针和导纱器，使其保持平滑。

 3.检查穿经是否正确，绞边是否起作用。

 4.检查张力接近开关和阻尼器是否起作用，螺丝是否松动。

(三)边撑的检查

 1.有条件的地方好要搞边撑配套。

 2.没有条件时，取下边撑认真检查边撑齿是否有弯曲或 破损现象。

 3.检查边撑齿环是否转动灵活，齿环里的回丝要取掉。

 4.认真检查两个尼龙环是否有磨损，因为尼龙环受损 后，一则减少撑幅作用，全自动开花机哪里有，二则布面产生磨痕。

 5.对边撑装配规格要严要求。特别是边撑处的布边、钢 箱边的经纱和综框边的经纱，这三点要成为一条直线，这是因为织机速度高，摩擦大，边撑位置装配不规范，将会出现边疵，严重时容易磨损钢箱。‘

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开松机成形凸轮的停顿和冲击

在未到达桃底前，凸轮以其.降弧作用于转子，凸轮所受作用力的力矩使A'齿压向B'齿的左侧，故此时实际上不是B'齿推动凸轮转动，相反却是升降部件的重量使摆臂转子推动凸轮压向B'齿。B'窗在此时的作用是承挡凸轮的推力，阻止其转得太快，也就是控制凸轮的转速，使凸轮只能接B'齿所控制的速度回转，而不是由B'馆来推动凸轮回转.

由此可知，在降弧作用的这~阶段中，凸轮的回转运动实质上是来源于摆臂转子的推动力矩。但当转子到达桃1点时，这一作用力Po将通过M点，对凸轮的推动力矩就将等于零。既然没有力矩推动凸轮，凸轮就必然会瞬时停顿不转(凸轮本来转得比较慢，惯性也是比较小的)。要等B'齿继续向前走过一个齿侧间隙，以右侧与C齿相接触后，才开始椎动凸轮，使其重新开始转动q当B'齿与C'您相遇时，当然也会产生一寇的冲击，但此时更严重的问题是:凸轮的停顿将造成钢领板的停顿，使管纱卷绕起簸，成形不良。

这一结果也可以用图4-22所示的升降幽线图表示。图中表示实际的转子下降曲线要比理论要求(虚线)落后一个角度'.，并表示了在桃尖处的冲击和桃底处的停顿现象.

造成纲领板运动停顿的原因，除了传动件之间的间隙以外，更重要的还有那些非刚性件的变形问题，其中主要的是由链条松紧变化所引起的。当提高了有关零件的创造精度后，由阅隙造成的停顿可以小到不易觉察的程度，此时非刚性件的变形向题就将显得更为突出了。

各升降部件在作升降运动时，因其运动方向的上下转变，使摩擦力的方向也跟着上下转变，结果就造成链条中的拉力也要作相应的变化z在上升运动中，摩擦力的方向向下，全自动开花机价格，链条张力应等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降运动中，摩擦力的方向向上，链条的张力就只等于升降部件的重量减小摩擦阻力。因此，当链条在拖升降部件上升时，链条是处于拉紧状态，当链条在放升降部件下降时，它就处于比较松弛的状态。链条张力这样一紧一松，就将造成升降动程上的停顿现象。当摩擦阻力校大时，这一上一下、一紧一松之间的出入也是比绞大的。故应提高平车水平，尽量减轻摩擦阻力，以减少其影响。

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