自制底盘混凝土运输车

混凝土运输车的底盘如何保养

对于混凝土运输车等工程车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。许多懂车的朋友在二手车市场上挑选二手车辆时，就是通过判断车辆的底盘成色好坏，来直观的判断该车成色的标准。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，带水箱混凝土运输车，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。

很多人在使用小型混凝土搅拌车的过程中都忽视了对底盘的检修和保养的工作，其实根据众多的挖机运输车使用者的反应，由于没有及时的对地盘进行检查而导致后期的故障总是很多，那么对于车辆底盘该如何进行正确的保养呢？以下的内容就是为大家详细的介绍.

有很多车外表看起来明亮照人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出.这主要有以下几个原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，导致车辆提前老化.路上各种砂石不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，使出厂时底盘上所固有的防锈漆和镀锌层很快就会被破坏，从而让金属露在外，与水分接触后导致氧化生锈.

那底盘装甲的施工过程又是怎么样的呢？下面就为各位车主细说一二.由施工人员用升降机将车辆举升至1.3米左右，卸下四轮、挡泥板、刹车片.然后继续再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗.随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂，四不像混凝土运输车，待其干后，装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程.

专家提醒：由于底盘装甲是对专业要求非常高的施工项目，不仅需要有专业资质的施工技师，而且专业的施工工具对完成施工及其施工质量更是不可或缺，施工过程任何一个环节出错都会直接影响到效果，其后果将直接危及行车

安全及车主的生命安全.因此选择有一定规模、有能力且经产品指1定商许可的能提供规范服务的汽车服务店至关重要.因，轮胎气压过低的情况下，加重轮胎的老化，且增加轮胎与地面的接触面积，很大程度上会降低轮胎寿命.希望通过以上的内容介绍和分析，后期广大的挖机运输车用户在使用的过程中应定期的对车辆进行检查和检测.

一般在夏天，太阳对地面的烘烤、雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，使车辆底盘老化。现在广州大部分道路都在修建，路上沙石较多，这些沙子石头的不断撞击，也会使底盘的防锈漆被破坏，自制底盘混凝土运输车，从而使金属露在底盘表面，很快就与水分直接接触发生氧化而生锈。

混凝土运输车性能特点

混凝土运输车性能特点：

1. 整车轻巧稳定.强度高

2. 车架采用高强度钢喷丸处理 结构强度提高20%，

3. 混凝土运输车承载力强抗震效果好

4. 优化搅拌筒设计，提高装载能力，搅拌均匀不离析

5. 叶片有独特的耐磨护条结构.提高叶片使用寿命80%

6. 倾角度设计.重0心较同类搅拌车倾角低5%.安全系数高10%

7. 混凝土运输车操作简单.进出料口设计合理.进出料速度均匀

　　在日常使用混凝土运输车的时候会发现罐体越来越小了，原因就是没有清洗好是材料粘在罐壁了，接下来想为大家介绍的是防止粘罐的方法。

　　1、随车带上减水剂

　　减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。不过在加入减水剂的时候，一定要记得有商砼站化验室的人在场，否则混凝土质量强度不够，驾驶员要承担后果。

　　2、回厂检查罐内水量

　　每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。

　　3、离厂前检查混凝土质量

　　可能会因为原料的不同，混凝土运输车，每一盘混凝土质量都会有变化。在装好混凝土离场时，一定要检查罐内混凝土的塌落度情况以及和易度，小心混凝土的提前凝结和混凝土分层沉淀。

　　4、减少车辆行驶时间

　　混凝土运距一般在直径30千米范围以内，出车之前规划好路线以及车辆通行情况，尽量减少车辆在路上的时间。

济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土专业设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务，安装一体的公司，公司专业研发销售各种小型的机械产品，产品有：自动装载移动式混凝土搅拌车，适合各种环境的小型混凝土运输车，吊车，泵车等。公司各产品技术先进，性能优良，机构合理，操作简便，使用安全，造型新颖。对于小型混凝土设备因为专一，所以我们专业。

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