小型无油空压机

空压机蕞小压力阀：

功能：

1、蕞小压力阀的开启压力为4bar左右，确保油缸内的压力在空气输出时不低于这个蕞小压力，以免空气流速过快导致油气分离器的分离效果降低。

2、机器启动时油缸内建立一定压力，保障润滑油循环并对控制回路提供初始的控制压力。

3、具有单向阀作用，防止管网压缩空气回流到机器内部。

常见对应故障：

1、 运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为蕞小压力阀未打开，导致油缸内压力过高，安全阀泄压保护。

2、运行时电脑出现马达过载保护。此故障是蕞小压力阀未打开，导致油缸内压力过高，主电机负荷加重，小型无油空压机，电流增大，热继电器保护停机。

3、空压机启动失败。此故障是蕞小压力阀逆止关闭不严，导致管网压缩空气回流，使油缸内产生一定压力，造成机组无法启动。空压机在启动时，控制电脑检测到油缸内有一定压力时，机组将无法启动。

4、空压机卸载时油压偏高。此故障是蕞小压力阀关闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使油缸内压力升高导致油压升高，机组能耗增加。

润滑油对一台空压机是非常重要的。移动螺杆机对润滑油的要求也是相对比较严格的，有以下几点需要注意：

1、移动螺杆机的体积和油箱容积都小，所装润滑油的量也少，工作时油温较高，这就要求润滑油有较好的热稳定性和   性；

2、因为野外的环境恶劣，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求润滑油有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油受到污染时，其性能变化不是太大，即对污染的敏感性要小。

3、露天的机械冬夏温度变化很大，有的地区昼夜温差也大，因此要求润滑油粘度随温度的变化要小。既要避免在高温时，油品粘度变得太低，无油空压机回收，以致不能形成润滑膜，起不到应起的润滑作用；又要避免在温度低时粘度太高，以致启动运转困难；

4、对于某些移动螺杆机，特别在容易发生火灾、暴炸事故的环境中使用的一些机械，要求使用抗燃性好的润滑剂，不能使用可燃的矿物油；

5、要求润滑剂对密封件的适应性要好，以免密封件受到损坏。

空压机型号标识主要分为以下4种：

1、使用马达马力来表示

这在早期空压技术不发达时还行得通，但随着技术的不断发展，芜湖无油空压机，现在纵使是使用相同的马达，也会因压力高低，空压机制造厂家及机型大小不同，而使实际空压机所排的风量多寡有天壤之别。因此，无油空压机价格，目录上只标示马达马力，是不负责任的作法。

2、使用活塞变位量来表示

由于这是空压机的设计资料，只须将气缸大小乘上回转数即可，所以，这资料容易得到，也为许多制造厂家所用以标示。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系，视生产厂家的技术能力而定。

3、使用入气体积(Inlet volume)来表示

这种表示方法通常在入气口侧以孔径测量计(Orifice meter)来测定，目前只用来标示离心式空压机的大小。采用的单位用ICFM，这虽然较前二种方式准确，但因未计内部损失，故仍比实际出气量为高。

4、使用自由出气量(Free air delivery)来表示

此法是采用孔径测流计在出口侧测定，由于准确因而成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量，如ISO，ASME，JIS等，不过，在有的日本制造厂目录中，使用F.A.D.来标示，却又加注Nominal capacity，通常可理解的说法是：这个F.A.D.不是真的，而只是一种设计值。

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