塔机租赁价格

1、在行程最上和最下端均应设置一个极限开关，其应能在吊笼与其他机械式停止装置(如缓冲器)接触前切断动力供应，使吊笼停止。

2、极限开关动作后，塔机配件，只有专业人员才能使吊笼恢复运动。

3、极限开关均应由吊笼或其相关部件的运动直接触发。

施工升降机应安装上限位开关，且灵敏可靠。

设置要求：

1、施工升降机应设置上行程（限位）开关。

2、上行程（限位）开关应是自动复位型的。

施工升降机应安装下限位开关，且灵敏可靠。

塔吊分类与基本构成

a、按基础分类：承台式基础（含桩基础式承台）、压重式基础、

轨道行走式基础

b、按回转布置方式分类：下回转式、上回转式

c、按变幅方式分类：动臂变幅式、小车变幅式

d、按塔帽结构分类：有塔帽式、无塔帽式

2、塔吊基本构成（上回转小车变幅式）：

a、基础、b、塔身、c、顶升套架、d、回转机构（含过渡节）、

e、平衡臂（含配重，卷扬机构）、f、起重臂（含小车变幅机构）、

g、电气系统（含安全装置）

3、塔吊常用参数：

a、起重量

b、起重力矩

c、覆盖范围

d、最的大安装高度（独立高度和附着高度及最的大悬高）

目前我国塔机起升机构、技术水平和性能与国外差距较大，定安塔机，水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构，波坦MC320塔机一字型机构等，但采用技术落后的起升机所占比例更大，二手塔机，如波坦F0系列的RCS起升机构，以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术，塔机租赁价格，能耗大，减速器使用寿命短。因此，塔机三大机构尤其是起升机构的技术性能会不断提高是必然之势。

从技术和使用两个方面来说，中型和中大型(150t.m-500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器，L型布置，变频调速，这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂，如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器，在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要，如能加大应用，在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。

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