高速公路强夯施工哪家做的好

根据瑞雷波的频散特征，采用速度一深度剖面法可以探测出两个测点间不同频率成分f对应的相速度V。V随有效穿透深度H的变化。相速度V反映了其对应深度H之上介质的性质，将深度H以上的土体等效为均质土体，建立相速度V与土体物理力学参数(譬如，压实度λ或湿陷性系数δ)之间的相关关系，即可利用实测瑞雷波相速度对地基加固质量做出评价。

  为实现地基强夯加固质量的多道瞬态瑞雷波CT三维连续扫描成像检测，在南水北调工程漳古段SG3标段中选择适当的场地进行现场瑞雷波方法试验检测。所选的试验场地位于里程桩号(75+100) ～(75+155+155)区段范围。 该段工程场地士层主要为Q壤土(局部夹黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有湿陷性，自重湿陷系数0～0.05，湿陷系数0～0.108，具有轻微至强湿陷性。渠道中部挖除后，该段场地自重湿陷量0～48mm，湿陷量51～635mm，属于I (轻微)级～Ⅱ(中等)级非自重湿陷性场地，湿陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。为消除地基土体的湿陷性，对地基进行了强夯加固处理。

 在工程现场，按照一定的测点间距布置测线，多条测线构成测网覆盖全场。在地面用锤击方式激发瑞雷波，布置检波器拾取同一条测线上各测点的瞬态瑞雷波。同一测线上多个测点两两组合，形成连续分布的测点对，提取各测点对间传播的瑞雷波相速度一深度分布 (Vk-H)，形成对测线下一定深度范围内土体的瞬态瑞雷波CT扫描。采用瑞雷波相速度的空间分布三维成像，由此反映地基土体强夯加固的效果。

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 膨胀土地基基础的处理措施

　　1 根据建筑结构开裂特征进行恰当的处理

　　1.1 地基土胀缩性较强。可采用钢筋混凝土箍加固基础，以抵抗地基土水平方向胀缩力，使基础不再拉裂。当房屋开裂破损严重，处于危险状态需大部拆除或全部拆除重建时，可采用在原有基础上加钢筋混凝土圈梁的办法，使地基土的胀缩力不致传入上部结构。在原有基础表面粉水泥砂浆抹光并铺油毡一层，使钢筋混凝土圈梁与基础形成铰接，从而减轻地基土胀缩力的传递。

　　1.2 地基土胀缩性较弱。可在墙体有开裂的基础两边各挖沟250mm填砂，通过砂沟隔断或调节膨胀土地基的胀缩力对基础的作用。

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分层总和法与应力路径法怎样计算固结总沉降

 我们先前分析了地基总沉降的三种情况，目前主要谈谈计算强夯地基固结总沉降的其中两种方法：

 1、分层总和法

 分层总和法假定土体为直线变形体，在外荷载下的变形只发生在有限的厚度范围内(即压缩层)，将压缩层内的土体分层，分别求出各个分层的应力，高速公路强夯施工哪家做的好，然后利用室内压缩试验指标及土体应力应变关系求出各个分层的变形量并将其总和起来即为土体的最终沉降量。分层总和法常采取e-p曲线和e-lgp曲线进行计算，前者未能考虑土体的应力历史状况，而后者能够克服这个不足，能够求出正常固结、超固结和欠固结情况下的沉降。但这两种方法都是假定土体在侧向不产生变形，而只在竖向上发生压缩，如此假定无侧向变形会导致沉降计算结果偏小。

 2、应力路径计算方法      

 应力路径法计算强夯地基的沉降量是指在荷载的作用下，强夯地基中各点的主应力的值及方向都随时间和荷载而变化，因而各点固结过程中的应力状态有显著差异，即应力路径不同。

 该方法的计算过程为：

(1)计算某点的自重应力，并根据弹性理论计算附加应力引起的竖向和水平应力;

(2)进行三轴试验，士样现在自重应力下固结，然后加上附加应力，量取在附加应力作用下固结前后的垂直应变;

(3)用量取的两种应变差乘以土层的厚度，即得地基固结沉降量。该方法的优点是能考虑加荷方式和加荷速率的影响，但该方法过多地依赖室内试验，试验工作量大且试验技术要求很高，故在工程应用方面非常不便。

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