钢结构工程方案

      钢构的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；钢结构材料匀质性和各向同性好，优质轻钢龙骨，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；钢构工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、密闭性好、效率高，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。钢结构工程钢结构工程

       公司秉承“科学严谨的设计，雄厚的专业制造力量，完善的质量管理体系，灵活周到的售后服务”，从而以实惠的性价比提高优质的产品和工程回报社会，树立了“华韧钢构”品牌形象。

单层钢结构安装工程

● 钢结构安装检验应在进场验收和焊接连接，紧固件连接制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。安装的测量校正，高强度螺栓安装，负温度下施工及焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定，并在此基础上制定相应的施工方案。钢结构工程

安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。钢结构工程

● 安装时必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载。施工荷载严禁超过梁，桥架，楼面板，平台铺板等承载能力。

● 形成空间钢度单元后，应及时对柱底板和基础顶面的空隙进行细石砼灌浆料等二次浇灌。

● 钢结构的垂直度和侧向弯曲矢高允许偏差原则上是1/1000，但是当高度小于等于30米时，要求不应大于10mm。

当高度大于30米小于60米时，规定不应大于30mm。

当高度超过60米时，不应大于50mm。

多层及高层钢结构安装工程同单层比较略复杂

● 在主控项目上要求建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓的规格和位置及紧固应符合设计要求。当设计无要求，允许定位轴线偏差不应大于3mm，基础上定位轴线为1mm，基础上柱底标高±2.0mm，地脚螺栓位移允许偏差2mm。检查时按10％抽查，不应少于3个。

● 钢构件应符合设计要求和规范规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。主体结构整体垂直度不应大于50mm。主体结构整体平面弯曲不应大于25mm，这个标准是上限。

● 多层及高层钢结构中，钢平台、钢梯、栏杆安装应符合现行规范规定。多层及高层柱与柱、主梁与柱的接头，一般用焊接方法连接。每节柱子的定位轴线一定要从地面的控制轴线直接引上去，以防安装偏差，对安装质量造成影响。

● 钢结构安装无论是地面拼装成型一次吊装，还是空中拼装都应有详细的安全验算书和施工方案。

聚粹文化积淀 铸就华韧品牌

至精至诚，荆州华韧钢构。公司始终坚守“一l流超越，精做奉献”的企业精神，以诚信之心为客户提供服务，驻马店钢结构工程，以实干之志为员工打造发展平台，以善谋之力为企业谋划美好明天。

构件的变形问题

(1)构件在运输时发生变形，钢结构工程新闻，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。钢结构工程

原因分析：

1)构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。

2)构件待运时，支垫点不合理，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形。

3)构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。钢结构工程

预防措施：

1)构件制作时，采用减小焊接变形的措施。

2)组装焊接中，采用反方向变形等措施，组装顺序应服从焊接顺序，使用组装胎具，设置足够多的支架，防止变形。

3)待运及运输中，注意垫点的合理配置。

解决方法：

1)构件死弯变形，一般采用机械矫正法治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙l炔火焰烤后矫正。

2)结构发生缓弯变形时，采取氧乙l炔火焰加热矫正。

(2)钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值，造成钢梁的安装质量不良。

原因分析：

1)拼接工艺不合理。

2)拼装节点尺寸不符合设计要求。

解决方法：

1)拼装构件要设拼装工作台，定为焊时要将构件底面找平，防止翘曲。拼装工作台应各支点水平，组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的最后组装，要在定位焊后调整变形，注意节点尺寸要符合设计，否则易造成构件扭曲。

2)自身刚性较差的构件，翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，否则构件焊后无法矫正。

(3)构件起拱，数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时，安装后梁下挠；起拱数值大时，易产生挤面标高超标。

原因分析：

1)构件尺寸不符合设计要求。

2)架设过程中，未根据实测值与计算值的出入进行修正。

3)跨径小的桥梁，起拱度较小，钢结构工程报价，拼装时忽视。

解决方法：

1)严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。

2)在架设过程中，杆件且装完毕，以及工地接头施工结束后，都进行上拱度测量，并在施工中对其他进行调整。

3)在小拼装过程，应严格控制累计偏差，钢结构工程项目，注意采取措施，消除焊接收缩量的影响。

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