道路隔离栏,道路隔离栏报价

道路护栏运输及施工设计须知：

1.护栏运送到目的地后，人工轻轻卸车，防止塑层磕碰脱落，施工时，将立柱按照安装要求分散开来

2.钢立柱间距3m，如地形起伏大时可适当缩短间距，围栏底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网围栏松紧度人用力下压小于30cm为宜。

3.预埋基坑规格：底座长40cm、宽50cm、高50cm,地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。

4.立柱安装时，用水平尺测量垂直度，上下双横线保证上下平行。最后检查立柱，是否都已完成浇筑工序。

道路护栏在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏;隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。道路护栏装置运用：一个规范的道路护栏系统被装置在地板上，由底板，与锚定螺栓紧固。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用ｔｅ制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高。

道路护栏在实践中往往会有一定的局限性，比如：

1.一些城市常常因为经济和条件的限制，采用了水泥护栏、钢管护栏等，但由于缺乏详细设计，美观性很差，护栏的作用发挥得较差，也影响了城市环境;

2.有些城市偏面强调装饰性，而忽略了护栏固有的“安全”功能：如采用不锈钢护栏，但没有重视护栏的光学设计，不锈钢护栏反而带来光污染，造成眩目，影响了安全性;

3.有些护栏设计不规范，护栏太高，影响了城市景观;

4.有些护栏中间无竖间隔条或竖条间隔过大，行人能轻易钻越护栏，存在安全隐患;

5.有些护栏，强度差，人力手工就能拆除分离连接部位，易损坏，形同虚设;