色粉,汽车配件色粉供应商

 鉴于大多数注塑生产厂家本身并不生产塑料母料或色母，这样，可将注意的焦点放在生产管理和原材料检验上。即加强原材料入库的检验；生产中同一产品尽可能采用同一厂家、同一牌号母料、色母生产；

   对于色母，我们在批量生产前要进行抽检试色，既要同上次校对，又要在本次中比较，如果颜色相差不大，可认为合格，如同批次色母有轻微色差，可将色母重新混合后再使用，以减少色母本身混合不均造成的色差。同时，我们还需重点检验原料树脂、色母的热稳定性，对于热稳定性不佳的，我们建议厂家进行调换。

色粉色浆类：黑合成革色浆用。 槽黑的研发设计工艺这种出产工艺以然气作原料，槽黑的工艺与气黑制作工艺的气体燃烧过程相似，然气燃烧，发出很多扇形火焰，得到的产品与气黑就如同，而不尽相同的是这里采用了平坦的水冷U形槽作为炭黑的沉积槽。缘于生态和经济原因，好多年前就停止了这种方法的使用。而气黑的制造不可能对生态环境造成影响，而此气法炭黑工艺仍在运用。

从人、机、料、法、环分析可知，颜色发生变化的原因有：

1、炮筒未清洗干净，由于混料导致成品注塑件异色；

2、炮筒温度过高（可能存在温控失灵，无法显示熔体的实际温度），导致尼龙料裂解而致使成品注塑件异色；

3、尼龙料中的助剂（包含色粉）在高温下分解，导致成品注塑件变色；

4、尼龙料在料管中呆滞过长，尼龙料发生裂解，导致成品注塑件异色；

PS：色粉的耐温程度由其载体决定。

如PE载体的色粉，则温度不可高于PE的裂解问题（一般为220°C）；

如为ABS载体（与EVA相近）的色粉，则成型温度不可高于ABS的裂解温度（一般为250°C）；

如为PA载体的色粉，则成型温度不可高于PA的裂解温度（一般为265°C）。