蜗轮蜗杆公司

蜗杆传动的失效形式和设计准则

1. 失效形式

1）蜗杆传动齿面间的相对滑动速度大，发热量大，故闭式蜗杆传动的主要失效形式是胶合，其次是点蚀和磨损。开式蜗杆传动的失效形式是磨损和齿根弯曲折断。

2）由于蜗杆是螺旋齿、材质强度又高于蜗轮，所以蜗杆传动的失效经常发生在蜗轮上。

2.设计准则

1）闭式传动：a.按齿面接触强度条件设计，蜗轮蜗杆，控制蜗轮齿面的点蚀和胶合； b.按齿跟弯曲疲劳强度条件校核，控制轮齿的弯曲折断和磨损；c.进行热平衡计算，控制温升。

2）开式传动：按齿跟弯曲疲劳强度条件设计，控制轮齿的弯曲折断和磨损蜗杆按照直轴设计，然后进行刚度校核，控制蜗杆轴的弯曲变形。

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蜗杆传动是在空间交织的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°，蜗杆传动用于在交织轴间传递运动和动力，由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为自动件，蜗杆和螺纹相同有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。

蜗杆上只要一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮蜗杆公司，涡轮转过两齿，由于蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因而工作平稳，蜗轮蜗杆定制加工，冲击、轰动、噪音都比较小。

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蜗杆蜗轮传动工作原理：杆蜗轮蜗传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆，在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆），因此蜗轮蜗杆传动的速比i=蜗杆的头数Z1/蜗轮的齿数Z2。

2。作用：（与齿轮传动相比）

<1>蜗轮蜗杆传动除了和齿轮同样得到了广泛应用外，它解决了齿轮的降速比不能太大的矛盾;

<2>工作平稳，无噪音;

<3>蜗轮可以得到精准的很小的转动，因此蜗轮蜗杆传动常用来作分度用;

<4>能自锁---当蜗杆螺旋线升角小于3-6度时，蜗轮蜗杆传动能自锁(即只能由蜗杆带动蜗轮，蜗轮不能带动蜗杆).

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