天津离心泵

离心泵运转时的操作及维护离心泵在正常运转时，司泵员要对以下内容认真巡检：(1) 检查机泵出口压力，流量，电流等，不超负荷运转，并准确记录电流，压力等参数。(2) 听声音，分辨机泵，电机的运转声音，判断有无异常。(3) 检查机泵，电机及泵座的振动情况，如振动严重，换泵检查。(4) 检查电机外壳温度，机泵的轴承箱温度，轴承箱温度不超过65度，电机温度不超过95度。(5) 保证正常的润滑油油质情况及润滑油箱的液位情况。润滑油箱液位，有刻度时以刻度为准；有看窗（油标）而无刻度线，油位应保持在1/31/2之间，正常油位时，润滑油泄漏不大于5滴/分，压力注油，天津食品级离心泵，以机器说明为准。(6) 检查机泵密封及各法兰，丝堵，冷却水，封油接头是否泄漏。(7) 检查备用泵的备用情况，天津离心泵，每天要盘车一次。

离心泵的主要零件:

离心泵是由许多零件组成的，离心泵，根据工作时各部件所处的工作状态，大致可以分成三大类型：转动部件、固定部件和交接部件。

1．叶轮

叶轮是泵的核心组成部分，它可使水获得动能而产生流动。叶轮由叶片、盖板和轮毂组成，见图l-2。选择叶轮材料时，除了要考虑离心力作用下的机械强度以外，还要考虑材料的耐磨和耐腐蚀性能。目前多数叶轮采用铸铁、铸钢和青铜制成。

叶轮一般可分为单吸式叶轮与双吸式叶轮两种。单吸式叶轮如图l-2所示，它是单边吸水，天津卧式离心泵，叶轮的前盖板与后盖板呈不对称状。

叶轮按其盖板情况又可分为封闭式、敞开式和半开式三种，如图l—4所示。离心泵往往采用封闭式叶轮单槽道或双槽道结构，以防止杂物堵塞；砂泵则往往采用半开式及敞开式结构，以防止砂粒对叶轮的磨损及堵塞。

2．泵轴

泵轴是用来旋转泵叶轮的。常用材料是碳素钢和不锈钢。泵轴应有足够的抗扭强度和足够的刚度，其挠度不超过允许值。叶轮和轴用键来联结。键是转动体之问的连接件，离心泵中一般采用平键，这种键只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置，在大、中型水泵中叶轮的轴向位置通常采用轴套和并紧轴套的螺母来定位的。

3．泵壳

其过水部分要求有良好的水力条件。水泵及泵站设计计算叶轮工作时，沿蜗壳的渐扩断面上，且流量是逐渐增大的，为了减少水力损失，在离心泵设计中应使沿蜗壳渐扩断面流动的水流速度是一常数。水由蜗壳排出后，经锥形扩散管而流入压水管。蜗壳上锥形扩散管的作用是降低水流的速度，使流速水头的一部分转化为压力水头。泵壳的材料选择，除了考虑介质对过流部分的腐蚀和磨损以外，还应使壳体具有作为耐压容器的足够的机械强度。

如何消除离心泵的轴向力

因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而会使离心泵产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。

不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使泵转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。

对于多级离心泵来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？多级离心泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。

虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计出30%的量让轴承来抵消，这就是为什么多级离心泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受很大的轴向力。

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