槽型带式输送机

带式输送机的传动装置中比较常见的是带传动，它由主动带轮、从动带轮和环形绕性件组成。

带传动接传动原理可分为摩擦带传动和齿合带传动两大类，摩擦带传动是靠带与轮间的摩擦力传递运动和动力的，按带的剖面形状可分为平带传动、V带传动、多楔带传动以及圆带传动等类型。

带式输送机摩擦带传动有如下主要特点：

1、结构简单，制造成本低，且便于安装和维护;

2、带有弹性，强力带式输送机，能缓和冲压，吸收振动，故传动平稳，噪音小;

3、过载时，带会在带上打滑，且有过载保护作用;

4、带必须张紧在带轮上，转弯带式输送机，增加了对轴的压力;

5、带与带轮间存在弹性滑动，不能保证传动比恒定不变;

6、不适用于高温、易爆及有腐蚀介质的场合。

兰大通用提醒您：带式输送机摩擦带传动的特点很多，但是也是有它的局限性，它适用于要求传动平稳、传动比要求不很严格及传动中心距较大的场合。

在输送带的受料处，须装设缓冲托辊，耐高温带式输送机，以减少冲击作用，保护输送带;缓冲托辊的构造与一般托辊基本相同，标准设计中采用橡胶因式和弹簧板式两种。橡胶因式就是在管体外面套装若干橡胶圈;弹簧板式是托辊的支座具有弹性，以缓冲物料的冲击。

同时，托辊也是一种有效地防止和纠正皮带跑偏的措施，在输送带的重载段每隔10组槽形托辊，设置一组槽形调心托辊。在输送带的回空段，每隔6—10组下托辊设置一组下平形调心托辊。当输送带跑偏时，输送带的一边便压在立辊上，使其旋转，从而带动托辊架回转一定的角度a，这时托辊速度与带速方向不一致，长春带式输送机，产生一个与输送带跑偏方向相反的分速度，使输送带向输送机中心线=侧移动，从而纠正跑偏现象。当输送带回复到运行中心位置时，回转的托辊架也恢复正常位置。

一、带式输送机传动装置的组成

电动机、带式输送机、齿轮减速器、联轴器、滚筒

二、原始数据

滚筒的扭矩T（Nm）：520 滚筒的直径D（mm）：260 运输带速度V（m/s）：1.2 带速允许偏差（％）：5 使用年限（年）：8 工作制度（班/日）：2

三、设计内容

传动方案的拟定及说明 一个好的传动方案，除了满足机器的功能要求外，还应当工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，传动效率高，成本低廉以及使用维护方便。对比材料中2-1所示带式输送机的四种方案，再经由题目所知传动机由于工作载荷平稳，工作环境有轻尘，布局尺寸没有严格限制，将带传动放在高速级，即可缓冲吸振又能减小传动的尺寸。具体方案见图1-1。 电动机的选择 1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y系列的三相异步电动机。 2．电动机容量的选择 1） 工作机所需功率Pw Pw＝2.4kW 2） 电动机的输出功率 Pd＝Pw/η η＝ ＝0.895 Pd＝2.682kW 3．电动机转速的选择 nd＝（i1’ i2’…in’）nw 则V带传动η1=0.96 初选为同步转速为1000r/min的电动机 4．电动机型号的确定 由表20－2查出电动机型号为Y132S-6，其额定功率为3kW，满载转速960r/min。

四、传动装置的总传动比及其分配

1．计算总传动比 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为： i＝nm/nw nw＝88.19 i＝10.89 2．合理分配各级传动比 取V带传动的传动比i1，取i1=2.7，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=i/i1= =4.03， 取i2=4 各轴转速、输入功率、输入转矩 项 目 电动机轴 高速轴I 低速轴II 滚筒W轴 转速（r/min） 960 384 88.19 88.19 功率（kW） 2.682 2.575 2.471 2.422 转矩（Nm） 26.68 64.04 245.813 262.276 传动比 4 4.356 4.356 1 效率 0.96 0.97 0.99 0.99

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