316不锈钢全焊管

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广东 东莞
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商品详细描述





采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力,确保了带钢的平稳输送;采用外控或内控辊式成型。;采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求,316L不锈钢全焊管,管径,错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。

焊管的焊缝上有连续声波探伤标记的部位,经过手动超声波和X射线复查,如确有缺陷,珠海全焊管,经过修补后,再次经过无损检验,直到确认缺陷已经消除。)每根钢管经过静水压试验,压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。




1、焊接时,316不锈钢全焊管,必须对被焊件进行预热。将火焰烤热铜管焊接处,当铜管受热至紫红色时,移开火焰后将焊料靠在焊口处,使焊料熔化后流入焊接的铜件中,受热后的温度可通过颜色来反映温度的高低,暗红色:600℃左右;深红色:700℃左右;橘红色:1000℃左右。

2、焊接时,气焊火焰不得直接加热焊条。

3、对于高温条件下易变形,损坏的部件应采取相应保护措施。如角阀、蒸发器,冷凝器等要用湿纱布包扎接口后再进行焊接,对于电磁阀、膨胀阀、液镜、四通阀,能拆开的一定要拆开后焊接,合金钢全焊管,不能拆的同样采取以上措施。

4、焊接时,在焊完后将铜管进行退火时,退火温度不低于300℃。




直缝焊管是用钢板或钢带经过弯曲成型,然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。

预焊:使成型后的直缝焊钢管合缝并采用气体保护焊(MAG)进行连续焊接;

内焊:采用纵列多丝埋弧焊(可为四丝)在直缝钢管内侧进行焊接;

外焊:采用纵列多丝埋弧焊在直缝埋弧焊钢管外侧进行焊接;



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