沉头铆钉加工

东莞市冠标五金制品有限公司是一家专业开发、生產和銷售螺絲、螺母、墊圈、卡環、擋圈等緊固件產品的三資企业。冠标定位于高質素緊固件系統配套服务。公司主业是高精度、高強度、耐腐蝕的優質工业零配件，產品廣泛應用於电子、航太、模具、化工、儀錶、燈飾等行业。

以下是我司专业生产研发的自穿铆钉：

品名称：自穿铆钉

规格：Ф7.0*7.4

材质：铁（铜、吕、不锈钢、均可，按客户需求生产）

使用范围：电力行业（铜线连接）

焊接连接与铆钉、螺栓连接的优缺点

焊接连接与铆钉、螺栓连接比较有下列优点：

1.不需要在钢材上打孔钻眼，既省工省时，又不使材料的截面积受到减损，使材料得到充分利用。

2.任何形状的构件都可以直接连接，一般不需要辅助零件，连接构造简单，传力路线短，适用面广。

3.焊接连接的气密性和水密性都较好，结构刚性也较大，结构的整体性好。

但是，焊缝连接也存在下列缺点：

4.由于高温作用在焊缝附近形成热影响区，钢材的金相组织和机械性能发生变化，材质变脆。

5.焊接残余应力使结构发生脆性破坏的可能性增大，并降低压杆稳定承载力，同时残余变形还会使构件尺寸和形状发生变化，矫正费工。

6.焊接结构具有连续性，局部裂缝一经产生便很容易扩展到整体。设计焊接结构时，应考虑焊接连接的上述特点，扬长避短。遇到重要的焊接结构，结构设计与焊接工艺要密切配合。

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低碳钢铆钉普遍应用在车辆中的应用，在连接强度上大于螺栓而在重量上有小于螺栓，因此存在着很大的优势，但其铆接上的缺陷也不容忽视。

首先，铆接工艺复杂，需要人员数量多，人的技术熟练度要求高，相互间配合要默契，而且各个工序间衔接极其紧密，因为铆钉本身温降极快，可用于作业的时间很少，稍有耽误，就会造成铆接失败，需要将铆钉报废重铆；其次，车辆组装、检修过程中，铆钉位置密集处如冲击座、心盘、侧柱等部位，由于位置比较靠近，因震动使后边铆完造成前边铆钉松动现象时有发生，且完全是手工操作，凭操作人员经验，有时铆钉过长造成带帽沿或是铆钉过短铆头不饱满均要清除重新铆接。

再者，铆钉结构在分解时，沉头铆钉，尺寸小的铆钉可以用电钻钻掉，尺寸大的就要使用气割进行切除，取出残钉时还需要花费工人大量时间，沉头铆钉厂家，并需要使用一些专用工具。还有尺寸大的铆钉进行铆接的时候通常是采用热铆方式进行，该工艺造成了铆钉抒中部应力变形，整体应力大，在进行铆接质量验收的时候，只能通过敲击铆钉帽听声音来确定铆接力大小，该方法只是确定了铆钉连接的整体应力大小，分辩不出其中纵向拉力和横向剪切力的确切数值，而连接结构中确实存在该结构需要的是拉力还是剪切力的问题，为了满足性能要求，设计人员放大了安全系数，造成了不必要的结构加重。

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