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筑绿环保建材——广州番禺泡沫轻质土
施工效果 ①泡沫轻质土具有较好的施工特性:拌合后其流动性和固化后的自立性良好,可垂直填土,对挡土结构物几乎没有挤压力,不需振捣和碾压作业,施工作业面要求不高。 ②泡沫轻质土施工由于施工准备期短,施工工程中无需因碾压问题而间断路基填筑,使得施工流程便捷高效,可大幅缩短施工工期。
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具有一定的环保节能作用,材料的本身的组分及施工工艺对工程现场环境的影响较小。泡沫轻质土属无机材料,施作路基时不会对周围环境、水体造成污染;同时,由于其特有的轻质性,可减少路基建设用土,节省土地资源,避免过度挖掘对环境造成的破坏,对保护自然生态环境具有重要的意义。
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但假如在液體中融解一种能降低气-液表面张力的化学物质,使产生在构成上与别的液體有差别的,且有一定冲击韧性的临界值层。那麼在2个汽泡碰撞时,广州番禺泡沫轻质土高效施工,这类临界值层就可做为“缓存层”避免汽泡,泡沫塑料济液體在强劲的髙压气体吹开下,产生很多的界面张力很强的一个个汽泡。汽泡制取后,将其添加由混凝土、水等构成的料浆中匀称拌和后即变成泡沫塑料质轻土混和料。
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在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,由于桥梁与路基、路面的组成材料不同导致两者刚度、强度、胀缩性等存在差异,两者刚度突变很大,导致两者的沉降量有很大差异。同时桥头连接位置受力时易形成应力集中,车速与车辆本身的抗振性能等一些因素,促使道路沉降量远大于桥梁的沉降量,加大造成差异沉降,使得路面形成台阶或显著纵坡变化,导致行车时发生桥头颠簸跳跃现象,这种现象几乎每座桥梁存在,只是跳车程度轻重的差别。处治桥头跳车病害花费巨大的费用和造成的社会影响。
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泡沫轻质土自从国外引进,并在沿海省份成功应用约15年以来,广州番禺泡沫轻质土,由于其重度较小(0.25~1.65T/方)、强度高(0.3~6MPa)、施工方便快捷(和砼一样),广州番禺泡沫轻质土填充,自稳性较好(不陡于45度且底宽不小于2m即可)、占地少(胸坡可直立设置)等诸多优点,逐渐在软土地基处治、路基加宽、填方置换等方面表现出越来越广泛的用途。在此,在以往写作过多个泡沫轻质土文章的基础上,笔者在此再举一个成功应用的工程案例,供大家参考。
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某场坪填高约18m,由于在原施工期间填方发生依附于下伏软弱粉质粘土发生的滑坡,故采用锚索框架进行处治,多年来一直保持稳定。近期由于由于场坪面积扩容,故技术人员拟采用以下两个方案进行加宽(限制,不能放坡加宽)。 1、在坡脚设置2×3×20m@5m的抗滑桩进行支挡收坡,桩后采用填方进行加宽,工程造价为A元,施工周期约B月。 2、在拟加宽的场坪边缘设置1.8×2.4×33m@5m的抗滑桩进行支挡收坡,广州番禺泡沫轻质土厂家,桩后采用填方进行加宽,工程造价为1.1A元,施工周期约1.2B月。
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