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一 车龄挑选在使用了四年左右的车。开过了四年左右的车早已度过了一个磨合期,开起来会非常舒服。如果原车主有按时保养自己的车,那么一般车都不会又问题,所以我们要认真看看车主的车辆保养记录。对比三年内的二手车,价格上会相对便宜,特别是中高车,价格降的极为明显。相对六七年后的车,则车况比较有保障,而且六七年后的车保养起来比较麻烦。
二 查看汽车里程一般车在行驶十五万公里后,车辆性能会明显降低,二手车评估,各种毛病也会慢慢出现,所以有些无良商家会对车辆“调表”。这时候我们就可以通过车辆保养记录,轮胎新旧程度。方向盘磨损和刹车磨损来判别车辆是否被动过手脚。
多少年来,二手车被这个限迁政策弄得不死不活,大城市车多价格便宜,小城市车少价格贵的离谱。二手车的交易税因为是国税,与地方政府无关,地方政府就设置各种障碍,阻止二手车自由流通,导致我们这个汽车保有量如此巨大的国家,二手车交易量少得可怜。完全没有一副汽车大国本该有的气象。跟美国新车交易量的二手车交易量比起来,我们简直LOW爆了。
这个政策的意思是说,只要你车子手续齐全,定时年检,那你车子可以随意外迁到全国任何地方。(除了京津冀、江浙沪还有广东几乎全省)
这里面最可怜的是大河北,跟着中枪。看着别的地方的人可以尽情玩各种老车,大河北只能目光呆滞地看着。这么多年来,大河北一直各种躺枪,北京的污染企业都迁到了河北。总之就是好事全落不到河北,坏事全占了。在外省人眼里看来,河北。天津卫,多少要沾点发展的光,结果大河北是发展的好处没占到多少,淄博二手车,发展遗留的问题全归河北所有了。
二手车交易圈套夸大缺陷操作手法:在勘查车辆时,往往会二手车车主不太专业,买二手车,故意将车辆的缺陷夸大,从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准,也没有质量检测手段,车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。
手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤,二手车交易,整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程,只有综合评定以上方面,才能评估出一辆车的现值价格。
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