塔吊配件大全

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家专业从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司是持塔吊生产资质的生产厂家，拥有一万三千多平米厂房仓库，专业从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。欢迎了解咨询：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、塔式起重机标准节等。

标准节斜腹杆的检验标准

标准节是塔机上不可缺少的，关于标准节我们也讲了多次，今天我们主要就说下标准节的斜腹杆检验标准，在说之前，先分析下出现的主要原因：

造成这种原因可能和塔机长时间的超载工作有关，在日常的维护检查中，定期的保养和维护没有到位，还有就是标准节使用的螺栓，因为长时间没有紧固和更换，也会导致斜腹杆开裂。

1. 顶升前的准备

　　a、按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；并按电试运转将油缸空载运行4~6次，无异常后断电待用。

　　b、清理好各个标准节，在标准节上端连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最i短；

　　c、将起重臂旋转至顶升套架的前方，塔吊配件价格，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

塔吊标准节顶升安装程序及要求

1、用顶升专用钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部（注意吊起的标准节耳板方向与塔吊耳板方向应完全一致）将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内，并旋转 90 度使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下，然后放在引进梁上，另吊起一个标准节，调整变幅小车至适当位置，使顶升部分的重量处于平衡状态，使塔身所受不平衡弯矩为z小。

2、开动液压顶升系统，将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中，顶升时注意将支撑轴缩回。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家专业从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。

塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，其危害极为严重。《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定：“连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧”，这类塔吊的使用说明书中也做出了同样的要求。螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高度为30m未附着的塔吊，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。螺栓松动后，在塔吊上部荷载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动，原本无冲击荷载的螺栓连接结构间产生冲击荷载，螺栓及连接结构中的荷载效应大幅度升高i，极易导致螺栓及连接结构的破损，甚至塔身折断。由此可见，塔吊配件厂家，对标准节连接螺栓松动未及时发现或置之不管，是多么地危险！

塔吊标准节使用前注意事项

塔吊标准节使用前注意事项是需要了解的，安全不仅是使用时要考虑的问题，更是要在使用前后都有涉及，每个细节都很关键。那么塔吊使用前有哪些值得注意的呢？

一、检查塔吊路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物。避免发生电缆线被拉断或塔吊出i轨事故。

二、检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置完好程度而不按规定作运行试验。

三、做空载试运行。对施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中注意各部件的传动声响。

四、应认真阅读塔吊标准节操作说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。

塔吊标准节附着装置安装需符合哪些要求

塔吊附着装置安装应符合塔吊说明书的要求，附着装置架设间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长(具体的附墙点允许根据建筑物的实际情况，在1m范围内进行适当的调整)。超长的附着撑杆应另外设计并进行强度和稳定性的验算。

塔吊标准节附着装置的结构件每根撑杆的长度都可以调节，各撑杆应保持在同一平面内，调整顶块及撑杆的长度使塔身轴线垂直。一般附着后，应用经纬仪检查及调整塔吊轴心线的垂直度，附着点以下塔身的垂直度不大于2/1 000，塔吊配件，附着点以上垂直度不大于3/10 000。垂直度的调整可通过撑杆上调节螺栓的进退来实现。

塔吊附着装置安装时，将两个半框架套在标准节上，依靠两半框架间的16支M20连接螺栓把标准节箍紧，再通过撑杆扶持塔身，塔吊配件大全，附着装置通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的预埋件连接，以形成稳固的依附结构体。

塔吊di一道附着距离基础面24 m，随着塔吊的加节升高，增加相应的附着次数，塔吊z大悬臂高度不得超过27m。

塔机标准节钢材断裂的原因有哪些？

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