车规级melf电阻

汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？

汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？

■ 制造工艺

汽车产品制造工艺的要求，虽然汽车的零件也在不断的向小型化和轻量化发展，但相对消费产品来说，在体积和功耗上还相对可以放松，一般使用的封装较大，以保证有足够的机械强度并符合主要的汽车供应商的制造工艺。

■ 产品生命周期

虽然近些年，汽车产品不断的降价，车规级melf电阻，但汽车还是一个耐用的大件商品，必须要保持相当长的时间的售后配件的供应能力。同时开发一个汽车零件需要投入大量的验证工作，更换元件带来的验证工作也是巨大的，所以整车制造企业和零部件供应商也需要维持较长时间的稳定供货。

■ 标准

这样看来，满足汽车产品要求的确复杂，而且以上的要求是针对汽车零件的（对于电子元件来说就是系统了），如何去转换成电子元件的要求就变得很困难，为解决这个问题就自然有一些规范标准出现，比较得到公认的就是AEC的标准：

“AEC Q100 针对有源元件的要求”；

“AEC Q200 针对无源元件的要求”。

电阻

0805车规级精密电阻，车规毫欧电阻，千分之一精度汽车电阻

AR05BTC3302A

AR05BTC4642A

AR05BTC1802A

AR05BTC4701A

AR05BTC2201A

汽车级电阻是指通过AEC-Q200认证的电阻，此类常用在汽车内产品上。

AEC-Q200电阻又分为：

1，精密汽车级电阻

2，厚膜贴片汽车电阻

3，抗硫化贴片汽车级电阻

4，电流采样汽车电阻

5，贴片汽车排阻

viking车载电阻常用封装尺寸有：0402.0603.0805.1206.1210.2010.2512

汽车级电阻精度：

0.05％ 0.1％ 0.25％ 0.5％ 1％

汽车级电阻温度系数：

10PPM  15ppm 25ppm 50ppm

汽车电阻阻值范围：

10欧~1M欧

汽车级电阻通常还被稀烂ACE-Q200Q车规级电阻，ACE-Q200汽车级电阻，TS16949汽车级电阻，TS16949车规级电阻

AEC-Q200车规级电阻试验条件：

说明：AEC-Q200的环境试验条件，主要是依据MIL-STD-202与JEDEC22A-104规范来制定的，不同零件的试验温度除了不一样之外，其施加电源(电压、电流、负载)要求也会有所不同，电阻，高温储存属于不施加偏压与负载，但是在高温工作寿命就需要，温度循环与温度冲击，其试验目的与手法不一样，精密车规电阻，在温度循环中高低温变化需控制温变率，温冲击则不用，偏高湿度就是俗称的高温高湿试验，而湿度抵抗就是湿冷冻试验

台湾光颉汽车级电阻种类有厚膜、薄膜、排阻、合金采样、防硫化、贴片色环。

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