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“发动机、方向机、变速器、前后桥、车架”是拆解的报废机动车的“五大总成”。既然这么赚钱,那岂不是可以依靠倒卖报废汽车零部件发家了?答案是不可以的,废弃物资回收,按照相关规定,自行拆解报废汽车的,将由公1安机关没收违1法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款。出售给正规的报废汽车回收企业才是正确的选择。
为了提升报废汽车的附加价值,《报废机动车回收管理办法》放宽了从事报废汽车回收行业的准入门槛,提出了四点要求,分别是:注册资本不低于50万元人1民币、拆解场地面积不低于5000平方米、年回收拆解能力不低于500辆、正式从业人员不少于20人(专业技术人员不少于5人)等。打破垄断,允许更多的资本进入,有助于为我国汽车市场创造一个更大的发展空间。

中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为,在2020年前后,废铁物资回收,我国报废机动车将迎来快速增长期。有专业机构表示,如果按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元,合肥物资回收,报废汽车回收率5%测算,目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。就目前市场环境和相关政策来看,报废汽车回收再利用是发展再生资源行业的必要手段,也为我国自然资源的保护起了积极的作用。

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