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新手开车如何防剐蹭

1、遇窄路往左靠

　 如果遇到比较狭窄的道路，由于驾驶员判断左侧车距比较准确，所以在允许的情况下要尽量往左侧靠，对于右侧尽量流出空间。

2、特殊路段控制好车速

　 遇到人行横道，弯道时，要减速慢行，有必要时停车让行。着重说一下转弯时候，建议让非机动车，直行车辆和行人，打转向灯示意，同时要观察车辆周围情况，微型专项作业车驾驶员培训训练基地，确保安全再转弯。

　行车路上一定留心路边或者路口的限速、减速、调头、停车让行，禁止停车等等交通标志，自觉遵守交通规则。

3、不要压线

　 马路上行车不要压线，这是在驾校里老生常谈的一件事了。马路上来来往往车辆很多，微型专项作业车驾驶员培训多长时间，如果开车老是压线很容易与其他车辆发生剐蹭。所以开车时，往车道中间走，眼睛要目视前方，这样车才能开的直。

怎样提升你的车感

 很多新手司机刚上路的时候非常紧张，感觉开车找不到感觉，询问老司机才知道车感需要慢慢培养，那么如何提升车感呢，从这方面着手的话，效果会非常好。

 拿到，实际上路的同学一定觉得很紧张，很兴奋，很快他们就发现实际开车跟驾校学车是完全不同的概念，似乎一路上的司机不怎么“友好”，又或者会碰到出乎意料的情况，而在驾校根本没教到过怎么处理这些问题，他们同时也会羡慕一些老司机，开车又快有平稳，微型专项作业车驾驶员培训，谈笑间就到了目的地了。那么问老司机到底开车秘诀在何处，他们往往会回答：车感。只有提升了车感，那么开车才能更加得心应手，具体怎么提高呢？

 点是打方向。在驾校学习的时候，由于紧张或者教练实际的要求，方向往往打的很大，甚至会出现方向的情况。而具体到了实际驾驶，这种情况几乎不会出现，即便是非常小的急弯，只要不是在超高速下面也不至于方向，微型专项作业车驾驶员培训电话，更何况超高速下面方向侧翻的可能性极高，是不危险的行为。所以平时开车的时候，就要注意感觉不同打方向的幅度下车头的变转方向，以及一般道路右转、左转、掉头等操作时所需要的幅度，一来二去熟悉之后，就可以采取更柔和的操作，并适当预判性的控制速度，这样你的车感就有了显著的提升。

 第二点就是倒车入库。这个平时在科目二中已经学了无数次了，再加上侧方停车，实际上学员是有这方面经验的，但毕竟是在教学的条件下的经验。到了真正的停车场，很多刚出来的学员下巴都要掉了，这么狭窄的车位到底怎么倒进去啊，怎么开都要撞到旁边的车辆！这个时候不妨还是让有经验的司机出去看一下距离和角度，这个时候倒车就要注意观察后视镜了，通过后视镜确定方向，然后一定要压制速度，预留一些空间，然后打足方向，观察车辆转动的痕迹是否正好切入车位。当然这只是步，之后还要注意回方向的时机和幅度，有些司机永远都回不了正，导致车子永远是歪在车位里面的。

正确踩离合的方法

松离合也是同样的道理，稳健是位的，不能心急，很多人直接一脚一松，这样很容易导致熄火。正常的做法就是先慢后快，两者之间的平衡点就是在于半联动，在到达半联动之前松离合慢一点，到达半联动之后松的快一点，这个时候车辆就已经准备要前进了。

驾校学员起步的时候就按照上面这样操作是最稳妥的，如果不小心出现熄火的情况的话，不要慌乱，马上踩下离合器和刹车，确保车辆停下，然后火速切档到空档，然后再启动，启动完成后开始慢慢松离合就行了。如果觉得起步太慢，可以在松离合的同时轻点一下油门。在科目二的大部分项目中，车辆是保持匀速，所以离合器压在具体一个位置上面就不要去动他了。如果是碰到转弯的话，可以考虑稍微松一点离合，增强一点汽车的动力。同时如果是在倒库，为了确保观察更加准确，也可以压一点离合，以降低速度并延长时间。在坡道上面的时候先松离合到半联动状态之后，然后再慢慢松刹车，最后把离合松掉即可。

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