液压升降装置

带式输送机转向装置的特点：

1  性能优越:  本装置采用多截盘、长位星辊结构。其结构简单坚固、安装方便、维护简单、承载能力大、运行稳定、实现带式输送机转弯运输，节省井下巷道空间和皮带驱动装置。具有可观的经济效益和社会效益。

2  安全可靠:  本装置可做为带式输送机的一个特殊功能部件，无需动力，装上即可实现带式输送机的平面转向（0~180°）中任意角度运输，液压升降装置，代替两部或多部带式输送机的搭接方式运输。是特种滚筒和机架的创新使用，符合新安全规程的要求。

液压张紧装置的工作原理

由张力传感器和控制箱组成的张力监测装置自动随时监测胶带的张紧力。一旦发现张紧力小于设定“下限”时，它将通过电器控制重新启动张紧装置，增大胶带张力至设定下限。调整结束后，张紧自动停止。张力缓冲装置在胶带机正常运输过程中，可吸收皮带运行中短暂的张力波动。

本装置除了自动提供启动张紧力、运行张紧力外还可根据用户需要提供皮带停机张力，即可自动提供三种张力，更有利于提高皮带使用寿命。系统控制有手动控制模式和自动控制模式。

油缸安装

1.开箱：油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

2.防锈：油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

3.速度：一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，液压提升装置，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性（特别是振动），所以，低速运转时，应该进行洽谈。

4.运转：运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，装置，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。

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