大巴司机全包围扶手

公交车驾驶区安全防护隔离设施(简称：司机包围)已经推行大半年，逐渐被群众接受、司机欢迎，究其主因不外乎是它能够确保当值驾驶员拥有独立操作空间，公交车司机全包围，zui大限度支持公共交通道路安全应用。如今新购置上路的营运车辆出厂均需要前装符合交通1运输部发布的城市公共汽电车车辆行业标准的司机包围——驾驶区设置的防护隔离门，后围上部空隙高度不大于0.3米，侧围上沿zui低点距乘客区通道地板高度不小于1.6米。

不知道细心的市民有没有发现，大巴司机全包围扶手，越来越多的公交车驾驶区域被铝合金结构和钢化玻璃给“包围”了。这是什么情况？日前，记者从县城乡公共交通有限公司获悉，全县35条线路、259辆公交车已全部加装驾驶区域安全隔离防护设施。其中，司机全包围厂家，80辆新车投用前已在厂家完成安装工作，后续改装179辆加装工作于8月底前已全部完成。近年来，乘客侵扰公交车驾驶员行为造成的不安全事件，引起社会高度关注。“驾驶员们都希望快点轮到自己的车加装。”

司机包围全包围款式：该款司机包围由防护门、侧围和后围组成，防护门上部玻璃采用高品质AR玻璃（方形玻璃或斜边玻璃）、符合GB 9656规定（可增设通声孔），其他部位可选装配置钢化玻璃、装饰板。侧围弧度平滑、圆润，视感饱满美观。整体色调为白色，与整车内饰色调协调装饰，美观大方。可有效隔离驾驶区与乘客区，山东司机全包围，确保行车安全的同时，不影响驾驶员的视野、座椅调节与驾驶操作，驾驶员进出门方便，与乘客可正常交流。

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