液压马达工作原理

液压马达

液压马达的清洁步骤

液压马达在正式投入使用之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在马达内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，液压马达工作原理，在一开始初两小时工作中，即使没有完全损坏马达，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗马达油路：

1)用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

2)清洗马达全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。

3)在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

液压马达优越用途到底表现在哪里？

把能量转化为旋转运动的装置都叫做马达。液压马达是把液体介质的压力能转化成旋转动作。

1  液压系统具有能量密度大的特点，同样功率的马达，液压马达比电动机要小的多，轻得多。便于应用在移动设备上。

2  液压马达便于调速，依靠液压阀的调节，可以在0-大转速之间无极调节，马达本身不需要特殊设计，成本低。这比电机+减速机，或者变频电机、伺服电机便宜的多。

液压马达发热的原因及解决方式

液压马达和液压泵是液压系统中的两个发热源。液压马达是执行机构，主要执行旋转运动，是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程，也就是为整个液压系统提供压力源。今天我们分析的是液压马达发热的问题，北京液压马达，在整个液压系统中发热是不可避免的，但必须要严格控制发热的情况。发热顾名思义就是能量的损耗，也就是很多功率在做无用功而直接变成了热量。也就是说同种工况条件下，液压马达发热越严重也说明该液压马达性能越差，一般机械效率偏低。所以在设计液压马达时应尽量做到静压平衡和机械摩擦系数小，这样能尽可能提高机械效率，不会使液压马达发热很严重。但液压马达在运转过程中发热还是不可避免的。

决定液压马达发热的可能会有两个，就是工作压力和工作转速，一般压力和转速越高，伊顿液压马达，液压马达发热就会越严重。

一般液压马达工作油温尽量控制在70℃以下，如过高就必须采用冷却系统，常见冷却系统有水冷和风冷，摆线液压马达，水冷的效果更佳。液压系统发热控制得越好，液压系统的稳定性就越好，液压元件就不会出问题。

液压马达 应用液压油时，要挑选适合的粘度。液压机械必须的液压油粘度一般由机器设备生产厂家得出，普遍的液压油粘度为ISO22～ISO68号中间（等于150～300SUS或是SSU），液压油粘度不适合过大，也不适合过小。粘度偏低的液压油相对性偏稀，有以下伤害：

 1、液压油粘度偏低非常容易产生內部泄漏。

 2、因为粘度偏低，浮油薄厚不够，导致液压马达件损坏、卡涩，特别是在当液压泵在长时间负荷下工作中时，粘度过小更非常容易产生液压泵损坏和运行常见故障。 

3、液压油粘度低将会造成液压缸內部漏油，使液压油泵輸出高效率造成耗损，导致液压马达行程安排時间太长，或是姿势迟缓。

 4、液压油粘度偏低假如造成内漏，会导致运作温度上升。

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