车辆定位监控系统

使用GPS接1收器的方法-电源准备。一切电子设备，都是需要电能的。如果你没有太阳能电池板充电器或者手摇发电机之类的发电设备，zui好还是提前准备好几板AA或者AAA电池，重庆车辆监控系统，这也是zui经济的方式。因为任何一个小地方的任何一个小卖部都可以买到这种电池。就算进入到无人地区，gps车辆监控系统，按每对电池连续使用10-14小时计算，带上20节电池也会让你在吃完所有的食物之后，GPS接1收器仍能工作。那些使用可充电电池的设备，这时候就相当麻烦。尽管容量很大，但是坚持10多小时后，充电就会是个大问题。没了电，有时候就会危及生命。

GPS天线原理解析

其波长λ2=24.42cm。两载波的频率差为347.82MHz，大约是L2的28.3%，这样选择载波频率便于测得或消除导航信号从GPS卫1星传播至接收机时由于电离层效应而引起的传播延迟误差。伪随机噪声码(PRN)即测距码主要有精测距码(P码)和粗测距码(C/A码)两种。其中P码的码率为10.23MHz、C/A码的码率为1.023MHz。数据码是GPS卫1星以二进制形式发送给用户接收机的导航定位数据，车辆定位监控系统，又叫导航电文或D码，车辆远程监控系统，它主要包括卫1星历、卫1星钟校正、电离层延迟校正、工作状态信息、C/A码转换到捕获P码的信息和全部卫1星的概略星历;总电文由1500位组成，分为5个子帧，每个子帧在6s内发射10个字，每个字30位，共计300位，因此数据码的波特率为50bps。

车载GPS

当通过硬件和软件做成GPS定位终端用于车辆定位的时候，称为车载GPS，但光有定位还不行，还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯（手机通讯），通过GSM网络用短信的方式把卫1星定位信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载GPS定位。 

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