厂商 ：上海宁运机电设备
上海 上海- 主营产品：
- 日本松下小马达
- 日本日精减速机
- 日本史克马减速机
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商品详细描述
台湾 传仕摆线针轮减速机台湾传仕减速机，上海宁运机电中国区大量供货！
台湾“传仕”600系列摆线针轮减速机在过去的贩售经验当中台湾传仕减速机，被证明是一种高效率的减速机，它可以取代传统的渐开线齿轮及蜗轮减速机。
传仕600摆线针轮减速机的优点与特点台湾传仕减速机：
优点
■ 高效率
台湾传仕摆线减速机采用滚动啮合原理台湾传仕减速机，所以减少了滑动磨擦及振动的现象，在扭矩的传送中，由多个齿来承受。其效率一段时可达92%以上台湾传仕减速机，二段时效率为85%以上（一段比为台湾传仕减速机87以内台湾传仕减速机，三段比为7569以内）。
■ 抗过载能力强（台湾传仕减速机500%）
传仕行星摆线齿轮由于采用了摆线会齿啮合台湾传仕减速机，实现了多齿同时啮合传动的能力，最高达67%，且避免了断齿的可能，所以摆线针齿结构具有其他减速机不能承受的抗过载能力台湾传仕减速机500%。
■ 二年的保修服务
传仕从原料、，零件加工，及精细的组装过程中，皆在极严谨的品质控制下完成。再加上滚动磨擦原理，故产品的可靠性耐久性极为优良。
特色
规格、比数齐全
传仕提供了齐全的规格及比数，供应所需。一段比由1：6到1：87，二段比更可高达1：7569。马力数，由1/8马边到200马力，出力扭矩更可高达6，000kg.m(500,000in-Ibs)。
可符合多样化之安装方式及采用立式、卧式、IEC/NEMA、空油压或伺服等马达。针齿壳材质可采用高品质延展性铸铁，来加强它的坚韧性。动力传动啮合件使用轴承钢材质，经淬火、回火后，精密研磨而成，其硬度达HRc59°～62°。
以上的结构提供了小而美，高效率的减速机。虽然它外型较轻巧，但是扭矩与受力绝不输给它种减速机，它具有下列特色：
■ 低噪音及运转轻巧
与传统滑动啮合型相比较，摆线滚动啮合大大地降低了噪音及振动。
■ 适合正、逆转及起动频繁等动作
传仕摆线减速机皆控制在优良的公差范围内及低惯性知，故极适合用于正逆转及起动频繁的地方。
■ 经济性
因具有可靠性、耐久性及极低的维修费用，故具有经济性。
■ 高品质
精良的设备、优良的工程师及严格的品质控制。
传仕600摆线减速机工作原理：
传仕摆线减速机设计有三个主要组成部分：
1） 入力（高速）轴组件及偏心凸轮，滚柱轴承和油封。
2） 摆线齿轮
3） 出力（低速）轴组件及支撑的轴承和油封。
台湾“传仕”600系列摆线针轮减速机在过去的贩售经验当中台湾传仕减速机，被证明是一种高效率的减速机，它可以取代传统的渐开线齿轮及蜗轮减速机。
传仕600摆线针轮减速机的优点与特点台湾传仕减速机：
优点
■ 高效率
台湾传仕摆线减速机采用滚动啮合原理台湾传仕减速机，所以减少了滑动磨擦及振动的现象，在扭矩的传送中，由多个齿来承受。其效率一段时可达92%以上台湾传仕减速机，二段时效率为85%以上（一段比为台湾传仕减速机87以内台湾传仕减速机，三段比为7569以内）。
■ 抗过载能力强（台湾传仕减速机500%）
传仕行星摆线齿轮由于采用了摆线会齿啮合台湾传仕减速机，实现了多齿同时啮合传动的能力，最高达67%，且避免了断齿的可能，所以摆线针齿结构具有其他减速机不能承受的抗过载能力台湾传仕减速机500%。
■ 二年的保修服务
传仕从原料、，零件加工，及精细的组装过程中，皆在极严谨的品质控制下完成。再加上滚动磨擦原理，故产品的可靠性耐久性极为优良。
特色
规格、比数齐全
传仕提供了齐全的规格及比数，供应所需。一段比由1：6到1：87，二段比更可高达1：7569。马力数，由1/8马边到200马力，出力扭矩更可高达6，000kg.m(500,000in-Ibs)。
可符合多样化之安装方式及采用立式、卧式、IEC/NEMA、空油压或伺服等马达。针齿壳材质可采用高品质延展性铸铁，来加强它的坚韧性。动力传动啮合件使用轴承钢材质，经淬火、回火后，精密研磨而成，其硬度达HRc59°～62°。
以上的结构提供了小而美，高效率的减速机。虽然它外型较轻巧，但是扭矩与受力绝不输给它种减速机，它具有下列特色：
■ 低噪音及运转轻巧
与传统滑动啮合型相比较，摆线滚动啮合大大地降低了噪音及振动。
■ 适合正、逆转及起动频繁等动作
传仕摆线减速机皆控制在优良的公差范围内及低惯性知，故极适合用于正逆转及起动频繁的地方。
■ 经济性
因具有可靠性、耐久性及极低的维修费用，故具有经济性。
■ 高品质
精良的设备、优良的工程师及严格的品质控制。
传仕600摆线减速机工作原理：
传仕摆线减速机设计有三个主要组成部分：
1） 入力（高速）轴组件及偏心凸轮，滚柱轴承和油封。
2） 摆线齿轮
3） 出力（低速）轴组件及支撑的轴承和油封。
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