汽车玻璃修复

汽车玻璃

汽车玻璃基本内容

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力、即使玻璃因受到猛烈撞击而碎裂也不会造成碎玻璃飞射而造成人身伤害。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，汽车玻璃修复，从而使玻璃的强度得到加强，汽车玻璃划痕修复，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。

汽车玻璃维护方法

物理除冰，车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的玻璃冰霜铲，汽车玻璃修补，玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但专家提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。

化学除冰，据专家介绍，淮北汽车玻璃，市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和弄脏。汽车玻璃

汽车钢化玻璃自爆的原因

汽车钢化玻璃自爆的原因有很多的可能性，一般是钣金变形。汽车钢化玻璃的设计尺寸不符、生产装配的工艺、用户的使用不正确而导致汽车钢化玻璃发生自爆。

钣金变形：汽车在设计的过程中，汽车钢化玻璃的安装面与钣金的止口边应是均匀一致的。但由于车身钣金设计的构造不合理或是钣金的材料偏软，而造成车身的钣金止口边的强度偏低，在汽车钢化玻璃安装之后车身变形。而汽车钢化玻璃的周围由于受力不均匀，而发生自爆现象。

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