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对道路密封胶的性能进行测试，一般都采用试验室的标准测试方法。外观质量的测试，一般用目测或简单工具来判别产品的外表特征，即观察待测试样的物理性质(包括颜色、状态、均匀性等)。
观察时可将道路密封胶倒人玻璃杯中，静止5min后，观察其颜色、透明度，再用干燥清洁的玻璃棒或瓷勺挑起一部分胶体，高于玻璃杯口20cm，观察胶液下流时是否均匀，含不含机械杂质或凝结物，也可以把胶薄而均匀地涂布于洁净的玻璃板上，目测有无粒子，色调是否均匀。
通常试验在25℃±1℃进行，若实验室温度低于10℃，发现试样产生异状时，应用水浴加热到40℃～45℃，保持5min，然后冷却到25℃±1℃，再保持5min后进行外观的测定，一般来说，观察分层现象需在静止0.5h后进行。
因冬季基层中的水结冰引起冻胀，春融季节化冻而引起的翻浆应根据情况采用以下方法之一予以处治：
①换填砂粒；
②局部发生翻浆的路段两侧路肩上交错开挖宽为30-40cm的横沟，其间距为3-5m，沟底纵坡不小于3%，沟深应根据解冻情况，逐渐加深，直至路面基层以下。横沟的外口应高于边沟的沟底。如路面翻浆严重，除挖横沟外，还应顺路面边缘设置纵向小盲沟。交通量大的路段也可挖成明沟，灌缝胶哪家好，但翻浆停止后，山东灌缝胶，应将明沟填平恢复原状。
③因基层水稳定性不良或含水量过高造成的翻浆应挖去面层及基层全部松软的部分。将基层材料晾干，并适当增加新的硬粒料，分层填补后压实，恢复面层。
④低温季节施工的石灰稳定类基层，在板体强度未形成时雨水渗入，其上层发生翻浆的，应将翻浆部分挖除，重作石灰稳定基层或换用其它材料予以填补，然后重作面层。
路面灌缝前考虑因素
1、气候条件
在裂缝处治施工期间，路面灌缝胶，现场的特珠气候条件也会影响到工艺的选用。例如：在潮湿或低温情况下，施工进度可能受到延误。这时使用热气喷枪的高温压缩空气清缝，有助于加速作业进程，保证施工质量。
2、公路等级及交通量
A如果公路的几何线形和交通量会在裂缝处治作业期间严重影响到施工和行车安全，那么应使用长效耐用的处治工艺和材料，以减少以后的施工次数。施工次数越小，意味着占用道路的时间越短，安全性越高。
B如果裂缝密封时路面处治不均匀，就应考虑通过该裂缝封口的交通车辆是否会有跳车现象，除雪车驶过时是否会被直接铲除。
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