防爆汽车隔热膜

隔热，其实隔的主要是太阳辐射带来的热量。隔热效果好不好，要先看造成车内“热”的主要原因是什么。热的传递有三种方式，热传导、热辐射和热对流。显然，热辐射对车内温度的影响最为显著，特别是在炎炎夏日。而汽车贴隔热膜的主要目的，就是在汽车玻璃上形成一道隔绝层，防爆汽车隔热膜阻止热量透过玻璃进入到车内而升高车内的温度。太阳光又可分为可见光、紫外线和红外线。其中红外线占太阳光能量的53%，并且是热量的主要来源，是防爆汽车隔热膜隔热的重点对象。可见光是人视力的基础，是应该保留的光线。紫外线穿透力强，可以使皮肤的黑色素沉积，造成肤色变黑，过度的紫外线暴晒容易造成皮肤衰老和病变，也容易使车内的设备褪色老化，也是应该尽量被阻隔的一种光。也就是说，汽车贴膜重点是要隔绝来自太阳的紫外线和红外线。

建筑隔热膜和汽车隔热膜都是玻璃膜，基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，防爆汽车隔热膜，防爆汽车隔热膜都有安全、防爆、隔热的效果，但是两者却不可互用。那两者有哪些区别呢?

防爆汽车隔热膜定义

? 建筑隔热膜主要表现形式为玻璃幕墙或者大面积的玻璃窗。既能够使建筑整体的外观有明显的美化，而且对于室内的景观效果和节能也能够起到很大的作用，在玻璃受到撞击或自然因素影响破碎时不至于飞散迸溅造成人员或物品伤害。

?  汽车隔热膜，顾名思义，就是指在汽车玻璃表面使用的一种贴膜。起到隔热防爆的效果。

材质及性能方面

?  厚度不同

建筑隔热膜常用的在2mil到7mil之间，国内汽车隔热膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。

?  胶质不同

汽车隔热膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑隔热膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，汽车隔热膜的使用寿命约为3-5年，而建筑隔热膜正常使用为10-20年。

?  金属含量要求不一样

汽车隔热膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑隔热膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑隔热膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。

炎热的夏天马上就要到来，相信不少朋友一定为车里面的酷热以及汽车空调的力不从心而烦恼。其实我们有没有想到，其实并不是汽车空调不行，而是我们的汽车“保温”性能不行呢？空调一边辛苦地制冷，我们的冷气瞬间就被热浪吞噬了。为了能够更好地保证空调的“劳动成果”，我们有必要为汽车贴上一层防爆隔热膜。

汽车所贴之膜俗称防爆膜，又称为隔热膜，顾名思义其主要用途就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。因此，防紫外线、隔热是防爆汽车隔热膜其主要功能；其次，汽车膜还具有防爆功能。优质的隔热膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。另外现在的隔热膜还具有单向透光、降低眩光的功能，也就是说车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况，防爆汽车隔热膜对保护隐私非常有用。

南京防爆汽车隔热膜服务为先-卡弗汽车由南京建邺区卡弗汽车服务中心提供。南京建邺区卡弗汽车服务中心（www.carlife518.com）是从事“南京汽车贴膜,南京汽车贴膜价格”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陈店长。同时本公司（www.njqichetiemo.com）还是从事汽车贴膜，汽车贴膜店，专业汽车贴膜的厂家，欢迎来电咨询。