三一泵车胶管

泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压类型焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm；150型的泵管的低压类型为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是通过特殊加工的管接头，通过焊接与管体联接，每根管道的联接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来联接。作为一种与混凝土输送泵配套运用的新式施工机械的泵管，就像一只机械手，能将到了施工面的混凝土快速、正确地送抵功课面的任一浇注部位并进行连续浇注，泵管假设选用传统的焊接操作，许多内壁做过防腐层的管道都将遭到损坏。他的连接方法具有独特的柔性特点，使管路具有抗震动、抗收缩和膨胀的才能，与焊接和法兰连接比拟，管路体系的不乱性添加，更适合温度的改变，从而保护了管路阀件，也减少了管道应力对结构件的损坏。　

泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特别加工的管接头，经过焊接与管体衔接，每根管道的衔接则是经过精铸工艺加工而成的管卡来衔接。

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为一般20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

我厂依托高新设备与技术开发了三一泵车胶管。此管是由特殊原料的钢管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完结，使管道使用寿命提高了3-5倍，三一泵车胶管，并使本公司成为生产混凝土输送泵管道及配件的国内大型专业制造厂。生产的“三一”、“中联”、“海诺”、“大象”、“施维茵”、、“徐工”等各种系列车泵臂架管及地泵管和配件都受到用户的好评和赞誉。 泵管一般分为125和150两种，。产品安身国内市场，远销欧美及东南亚，混凝土地泵管企业，非洲等地，并与世界知名企业建立长时间协作的战略伙伴关系，深受客户好评
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