20芯航空插头插座

航空插头是连接器的一种，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。航空插头规格有哪些？航空插头种类又有哪些？

航空插头是连接电气线路的机电元件，因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。

正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。

航空插头选择方法

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断

开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头（频率为3MHZ以下）的选择方法。

航空插头安全参数

1、绝缘电阻

绝缘电阻是指在航空插头的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（MΩ）=加在绝缘体上的电压（V）/泄漏电流（μA）施加不同的电压，就有不同的结果。在航空插头的试验中，20芯航空插头插座，施加的电压一般有10V，100V，500V三档。

绕接

绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上。绕接时，导线在张力受到控制的情况下进行缠绕，压入并固定在接触件绕接柱的棱角处，以形成气密性接触。绕接导线有几个要求：导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm 范围内；导线直径不大于0.5mm 时，导体材料的延伸率不小于15% ；导线直径大于0.5mm 时，导体材料的延伸率不小于20% 。绕接的工具包括绕枪和固定式绕接机。

刺破接连

刺破连接又称绝缘位移连接，是由美国在60 年代发明的一种新颖端技术，具有可靠性高、成本低、使用方便等特点，目前已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层，依靠航空插头的“U” 字形接触簧1片的尖端刺入绝缘层中，使电缆的导体滑进接触簧1片的槽中并被夹持住，从而使电缆导体和航空插头簧1片之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具，但必须选用规定线规的电缆。

螺钉连接

螺钉连接是采用螺钉式接线端子的连接方式，要注意允许连接导线的最1大和最1小截面和不同规格螺钉允许的最1大拧紧力矩。

航空插头一旦烧损，整套空调机组将失去功能。一旦发生航空插头烧损，乘务员途中应该如何应急处置呢？下面来简单说一下：

如何判断航空插头烧损呢？

1、通风机、冷凝风机或压缩机启动后瞬间停机，而且机组噪音非常大。

2、通风机、冷凝风机或压缩机启动后瞬间跳空开或者跳绝缘故障。

3、通风机、冷凝风机或压缩机接触器吸合，但实际不运行、无电流。

4、故障机组的回风口内有焦糊味。

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