BH硬齿面齿轮减速器

减速机维修之拆卸与组装

减速机拆卸：

    1、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。  

    2、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。  

    3、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

    4、拆高速轴、被动轴。  

        找到原因之后就是“对症下药”了，在这一系列完成之后就是组装和验收了：  

减速机组装：

    1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。  

    2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。  

    3、减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；紧固锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。

减速机国内外状况

      国外在先进减速机的设计生产上已经十分成熟，一些知名生产商已经拥有一百余年的减速机生产经验，BH硬齿面齿轮减速器，市场份额也十分可观。比如台湾托玛斯行星减速机在产品结构设计、制造方面具有很高的造诣。  国外减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用，其制造生产标准相比国内也更高，我国的硬齿面减速机标准也来源于西门子公司的生产标准。国内减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。

       但是与国外相比我国减速机水平仍然有较大差距，同国外外减速器行业存在的比较突出的问题是，行业整体新产品开发能力弱、工艺创新及管理水平低。

      随着近几年国内经济的快速发展，重型机械行业出口量的增多，P系列行星减速器厂家，作为一个重要基础行业的减速器行业发展异常迅猛。减速器企业正向着产销规模扩大，加工能力和技术水平持续提高发展。未来减速器市场行业前景将一片大好。

   中国减速机转型的方向

     我国目前正处于一个经济社会发展的转型期，而减速机行业作为中国起步较早的“老行业”，势必要做出一定的表率，促进我国经济社会发展实现顺利的转型。 

    

    随着国家对绿色环保型减速机的支持，减速机产业的转型要注意建立健全创新体制与机制，减速器，坚持以化工产业精细化、循环化，装备制造业智能化、高端化，医药产业生物化、系列化，新兴产业高端化、集成化为核心，共同推动行业的健康有效发展。

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