消防维保公司

建筑消防工程

　　车站建筑、地下工程、出入口、通风亭等地铁建筑耐火等级为一级;地铁土建工程无论是吊顶、还是支撑柱的外装修，所用的所有建筑材料均采用在耐火、不燃材料;地铁车辆要满足相应标准，采用不燃、难燃、低毒材料，且经过阻燃处理，有着较高的安全系数。电线电缆和照明器材也采取阻燃材料;车站商铺均采用不燃材料装修。

　　车站站台和站厅将乘客疏散区划为两个防火分区，两个防火分区间采用耐火极限4小时的防火墙和甲级防火门分隔。房间隔墙上的门及窗采用甲级防火门及甲级防火窗。站厅与站台间的楼梯口处、扶梯四周设置有挡烟垂壁，火灾发生时，能有效阻止烟气的扩散;车站均设有两个以上安全出口通向地面，并采用封闭式疏散楼梯间。

气体灭火系统的实验

1.绘制保护区，进行火灾报警和加温复合报警测试。 2.报警设备准备好报警。 3.设备已准备就绪。 4.使用固定灭火设备控制的其他设备（包括关闭防火门窗，停止风扇，关闭防火阀，追逐防火帘等）测试1-3次。 5.手动启动和紧急切割测试1-3次。上述测试控制功能和信号正常。实验1的防火卷帘系统，火控室内操作启动。 2，六安消防维保，现场火灾探测和烟雾，加热复合试验联动，手动升降点。 3，应按实际安装10％-20％采样，联动控制功能，其控制功能，信号应正常。

消防提醒：平时，物业公司等部门应积极配合当地消防部门，多举行一些消防安全常识培训、火场逃生技能演练等活动，让居民对所处建筑的逃生环境进行熟悉，机场消防维保，留意逃生路，避免在发生危险时慌不择路，找不到出口。

　　养成好习惯消除火灾隐患

　　很多原本完整的古宅大院被分割居住，随着租住的住户越来越多，对电量的需求也越来越大，加上老宅院里到处是蜘蛛网似的私拉电线，电力负荷不堪重压，而且老房子大部分电路已经老化，很容易引发火灾。消防人员介绍，这些老宅建筑的耐火等级比较低，起火以后容易发生火烧连营的局势。

　　居民在生活中要注意小心用火，养成良好的消防安全习惯，做到人离、火灭、气关。特别要提醒老人不要卧床吸烟、忘记关火，以免引起用火不慎的情况。平时多检查房屋内的电器线路，消除安全隐患，做到安全用电，不乱接电源，不超负荷用电，外出时应及时关闭电源。用电取暖请选用合格电热器具，不可覆盖衣物，远离窗帘等可燃物，并加强看管。及时清理屋内外的杂物，做到“三清三关”。

　　消防提醒：平时社区物业管理部门要经常开展防火巡查，及时消除火灾隐患，消防维保检测，居住小区的消防车通道要保持畅通，居民楼疏散楼梯不得堆放杂物，住宅楼的常闭式防火门应处于关闭状态。

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