换向器厂家

　　换向器厂家对换向设备的常规检查以及修复后检查方法

　　一、厂家对换向设备的常规检查方法

　　① 换向设备有轻微烧蚀，可用细砂纸修磨。② 用细砂纸难以修复或换向设备失圆的，可用机床削修整。③ 整流器的云母深度好一般为0.6-0.8，使用极限为0.1mm。由于云母片比铜质的导电片要硬，如果云母片与导电片同 高，就会加速电刷的磨损。因此，当云母片深度小于使用极限时， 可用钢锯条修整，然后用细砂纸打磨去掉毛刺。

　　二、换向器厂家对修复后的换向设备检查方法

　　(1)用小锤轻敲换向片，根据发出声音来判断是否紧固。若发出清脆的金属声，则表明换向设备已经紧固；若发出的是破壳声，则表明换向设备尚未紧固，则应再重复修理，直至换向设备紧固为止。

　　(2)用220 V校验灯逐片检查片问是否短路。

　　(3)做对地耐压试验，试验电压一般为2倍额定电压再加l000V，时间为1min。

　　(4)检查换向片轴线平行度。换向片全长沿轴线偏斜度一般不应超过片间云母片的厚度，否则将影响电机的换向。

　　换向器在设计使用时容易遇到哪些问题

　　设计问题：

　　换向设备在设计时容易出现以下几个方面的问题，具体包括结构方面的问题，换向设备紧固螺栓的设计问题等等。

　　其中在设计上面比较突出的问题就属设计结构上的问题。目前广泛使用的牵引电机换向设备仍然为拱式。按紧固方式一般可分宜螺栓、螺母以及代弹性圈的螺母紧固方式。从弹性的观点来看，佳的结构应当时采用带弹性圈的螺母紧固方式。因为它能够保衡有较大的预变形和较好的柔软度。换向设备的结构形式的选择应当是综合分析了经济性、可靠性和可能性后慎重确定的。因在我国目前干线机车中绝大多数采用螺栓紧固结构。

　　使用问题：

　　换向设备在使用的过程当中容易出现以下使用问题，包括炸钩问题以及点歪现象。其中比较常见的就属炸钩问题。如果换向器使用的时候出现了炸钩，这个问题常常是因为行程不到位，而且，在电焊的时候用的时间还是非常长的，如果电流比较大的话，电动汽车换电器，这就表明在整个电焊头上有一些比较脏的东西，通常来说，炸钩转子基本上也都会报废。

　　电机换向器研磨顺序步骤及其注意点

　　研磨顺序注意点

　　为了使电刷与换向器接触良好，罗定换向器，我们在使用时也要注意对其研磨。新电刷应该进行磨弧度，磨弧度一般在电机上进行，先按换向器的外圆弧度，换向器厂家，加工一个木制的工具，将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条，取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号，确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器，用另一只手按电机旋转方向，轻轻转动轴换向器研磨；使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后，再换另较细的砂纸，直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸)换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花。

　　研磨顺序步骤

　　先按换向器的外圆弧度，加工一个木制的工具，将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条，取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号，确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器。用另一只手按电机旋转方向，轻轻转动轴换向器研磨.使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后，再换另较细的砂纸，直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸) 换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况。

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