伞齿轴

齿轮轴的加工工艺分析

定位基准的选择

齿轮轴主要表面的加工顺序，在很大程度上取决于定位基准的选择。轴类零件本身的结构特征和主轴各主要表面的位置精度要求都决定了以轴线为定位基准是最l理想的。这样既保证基准统一，又使定位基准与设计基准重合。一般多以外圆为粗基准，以轴两端的项尖孔为精基准。具体选择时还要注意以下几点。(1)当各加工表面间相互位置精度要求较高时，最l好在一次装夹中完成各表面的加工。(2)粗加工或不能用两端顶l尖孔（如加工主轴锥孔）定位时，为提高工件加工时工艺系统的刚度，可只用外圆表面定位或用外圆表面和一端中心孔作为定位基准。在加工过程中，应交替使用轴的外圆和一端中心孔作为定位基准，以满足相互位置精度要求。(3)如果轴是带通孔的零件，通孔钻出后将使原来的顶l尖孔消失。为了仍能用顶l尖孔定位，一般均采用带有顶l尖孔的锥堵或锥套心轴。当轴孔的锥度较大（如铣床主轴）时，可用锥套心轴；当主轴锥孔的锥度较小（如CA6140型机床主轴）时，可采用锥堵。必须注意，使用的锥套心轴和锥堵应具备较高的精度并尽量减少其安装次数。锥堵和锥套心轴上的中心孔既是其本身制造的定位基准，又是主轴外圆的精加工基准，因此必须保证锥堵或锥套心轴上的锥面与中心孔有较高的同轴度。若为中小批生产，工件在锥堵上安装后一般中途不更换。若外圆和锥孔需反复多次互为基准进行加工，则在重装锥堵或轴套心轴时必须按外圆找正或重新修磨中心孔。从以上分析来看，齿轮轴加工工艺过程中选择定位基准应考虑这样安排工艺过程：一开始就以外圆作为粗基准钻端面中心孔，为粗车准备定位基准；而粗车外圆则为后续加工准备定位基准：此后，为了给半精加工、精加工外圆准备定位基准，又先加工好前、后顶l尖孔作定位基准；齿轮齿形加工也采用顶l尖孔作为定位基准，这非常好地体现了基准统一原则，也充分体现了基准重合原则。

齿轮轴如何检验损伤

　齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时，南京齿轴，不但使齿轮轴轴线偏移，轮齿啮合间隙增大，齿轴加工价格，变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损，而且还会使轴颈烧蚀损坏。

　　因此，当轴颈磨损超过最l小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时，应换新或镀铭修复，键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上，因这样配合的键齿，在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷，齿轴价格，故在受力一侧产生较为严重的磨损。

齿轮轴加工需要注意哪些因素

现针对该齿轮轴在设计中的几个特殊问题作一探讨。选择轴向力较小的齿轮形式熔体泵的核心运动部件为齿轮组件，齿轮的旋转和啮合一方面可以挤压齿间的熔体，使物料从一端输送到另一端，另一方面齿轮的啮合能封闭低压腔，伞齿轴，有利于提高输出压力。直齿轮和斜齿轮的制造较容易，但直齿轮的自洁性差，而且在较高转速时会产生压力波动而斜齿轮虽然克服了自洁性差和压力波动的问题，常州真空泵但在工作时不可避免地会产生较大的轴向力，该力既加剧了齿轮轴与滑动轴承的磨损，无油螺杆真空泵又会导致齿侧间隙熔体的严重剪切，影响最终塑料制品的质量。为了使在重负载的工况下轴向力平衡、运行平稳，最l佳结构的齿轮是人字形齿轮。

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