铁路声屏障

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。

怎样铁路声屏障效果好？

   铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。当然铁路声屏障的应用环境也会有所不同，所以铁路声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

   为了达到理想的隔音效果，我们应该建设高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，铁路声屏障，高达20dB(A)规格的声屏障，声屏障公路，一般的来说，声屏障厂家，声屏障越高或距离声屏障越远，隔音效果越好。

微孔声屏障吸声原理： 屏体使用的是镀锌板、铝板，这种面板板材上布满小孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，吸音棉外敷无碱恨水玻璃布，西藏声屏障，屏体表面可进行喷塑处理，防腐性强，使用寿命长。金属微孔声屏障常用的金属H型钢立柱，此立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强，便于安装等特点。

微孔声屏障规格： 屏体厚度：80mm、100mm、120mm

立柱采用规格：100*100，125*125、150*150等国标尺寸。

微孔声屏障适用于铁路、城市轻轨、高铁、高速公路等交通设施及受影响的城市高架、居民小区等噪声超标区域。

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