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融雪剂的主要成份是盐类,融雪剂,氯化钙融雪剂是盐类融雪剂的一种,融雪原理表现在:
1、盐类物质的溶解要吸收热量,有助于积雪的溶解.
2、盐类融雪剂溶于水(雪)后,凝固点较低,如氯化钠(主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达 -30℃左右.因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪.
它属于无机融雪类,即盐融雪。氯化钙、氯化钠等都有这个功效,盐溶液降低冰点,就是降低了结冰的温度,所以工业和交通道路除雪都用它。如果原来0°结冰,加盐之后也许就-2°才会结冰





为什么融雪盐能够化雪?
运用通常方式铲雪,(人工除雪、机械除雪)效率不高,而采用喷撒融雪剂的方式来融雪,则有效得多,其中常用的融雪剂就是粗盐,就是指融雪剂。
为什么撒化工盐能够融雪呢?大家都晓得,水的凝固点是0℃,而构成盐水以后,盐水的凝固点会降落到0℃以下,这主要是由于盐溶液中含有氯离子和钠离子后,盐水溶液所对应的水蒸气压会降低。盐水假如要烧开,温度就会超越100℃,同样盐水要结冰,钠镁钙融雪剂,温度也会低于0℃。因而,除雪剂融雪剂,撒上盐后,消融后的雪水就不易结冰,这样外出时就会平安很多了。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池,加快路面破损。
盐类遇水以后,融雪剂生产厂家,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得
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