链轮链条规格

我国新立齿轮钢基本满足国民需求和引进技术过程国产化的要求，链轮链条，而重型车传动链轮链条及中重型车的后桥链轮链条用钢，尚有待开发和生产。根据国内重型汽车的使用技术现状分析，超载使用和路况较差这两个问题较为严重，而且短期内无法克服，这就使链轮链条经常承受较大的过载冲击载荷。

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什么是惰性齿轮?

惰性齿轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，传动链轮链条，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰性齿轮。又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。

不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助.惰轮在机械中使用非常普遍，链轮链条批发，它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。

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