油箱焊接设备,宁津君达油箱焊接设备生产工艺流程

汽车油箱设备

      目前，大多数钢桶自动生产线都是由几个相对独立的自动线组成，一般可分为3段进行生产：首先是开卷下料冲盖自动生产线；第二段是桶身成型装置自动生产线；第三段是钢桶涂装自动生产。

      传统型中段生产工艺流程:桶身翻边→涨筋→波纹成形→顶底预卷→卷边。传统型中段生产全部以单工序生产为主，设备相对简单，技术问题较容易解决，成品率高，是许多自行配套企业钢桶生产的沿用工艺。

  铝合金燃油箱为方形结构，油箱主体由方形筒体和两个方形端盖组焊而成，外形尺寸为1140mm×700mm×700mm，额定容量为500L，箱体材料为2.5mm厚的5052铝镁合金板。这类状况的处理办法很简单，想处理结冰的难题首先要想办法让排气管的冰消融比方把车推到较暖的当地，或用热水瓶等消融排气管的冰，然后发动汽车，切勿用火烤排气管。方形筒体由铝合金板通过辊压成形，然后焊接而成。筒体上的对接长焊缝，在目前的自动焊接专机MIG焊工艺下，一般能够保证焊接质量。

   但是，采用相同的工艺参数，在油箱方形端盖与筒体的焊接过程中，却大批量的出现未熔合和气孔等焊接质量问题。油箱端盖与筒体环缝的一次焊接不合格率高达30%以上，不仅需要进行大量的二次补焊，而且也增加了燃油箱二次渗漏的风险。

     改造之前的咬合成型机完全是由人工来操作，主电机为普通三相电机进行恒转速旋转，卷边和成型进给液压缸来实现，每次进给量的大小完全由操作人员来控制，这样的加工方式对操作人员的操作熟练成都和操作感依赖很大，很容易受到操作工人的心情以及经理集中成都等认为因素的影响，进而影响到产品的加工质量。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0。而改造后的咬合成型机属于一个全自动化的加工设备，主电机采用交流伺服电机恒线速度选择，卷边和成型进给运动也采用交流伺服电机控制进给量，操作人员只需安装好工具，按下自动启动按钮，系统变回自动完成整个加工过程。这种控制方式的视线大大提高了生产效率，也很好的保证了产品的加工至。