厂商 :德州奥东耐磨材料有限公司
山东 德州市- 主营产品:
- 链条导轨
- 塑料链条导轨
- 超高分子量聚乙烯板
煤仓衬板板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑,可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于煤仓衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性,如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽,冶金行业的供料漏斗等的应用,能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题,实现安全、高效正常生产。因此,物料不会在衬里壁上,或特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起。
应用领域:可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势。UHM3VPE在纸张和废水处理工业中用于轴承、脱水底板、滑轨和过滤装置。

产品介绍;;聚乙烯板是用两种高压液相法工艺生产的,即釜式法和管式法。釜式法工艺生产的聚合物具有狭窄的分子量分布,有较多的支链;而管式法工艺的产品分子量分布较宽,支链较少。除聚合反应器外釜式法和管式法的工艺步骤相似。
煤仓衬板板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑,可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。由于煤仓衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性,使上述粉状材料对这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用,可设计成拼装连接结构可按用户要求定做,便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽,冶金行业的供料漏斗等的应用,能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题,实现安全、正常生产。
应用领域:可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势。我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光华,摩擦系数大,吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损,同时钢板表面粗糙易造成堵煤。特别是在软煤开采,粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。
煤仓衬板,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,最后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤就会造成堵仓;另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下极少的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。
安装煤仓衬板时特别注意:
1、安装过程中,衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面;
2、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条;
3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)。

1、加入二硫化钼等改良剂,极大提高了不粘性;
2、通过高压高速混合复合填料和纳米蒙脱土,改变其热变形温度,耐温可高达120℃;
3、自身含有蜡状物质,拥有高自润滑性;
4、不吸水,具有防潮功能。
5、加入微珠改性,增强了抗磨性;
6、加入稳定剂,耐磨不起毛刺;
7 、不吸水,极高不粘性;
8、抗磨损是原高分子材料2倍以上。
9、加入补强粉体、液晶高分子等改良剂,使其具有抗冲击强度;
10、抗能优越;
11、具有Ⅱ型所有优点且使用寿命是原高分子材料的3倍以上。
适用范围:
超高分子量聚乙烯板材主要适用于粉状料、小颗粒料、块状物料。
