高铁公路桥梁工程柱基板支座灌浆料

厂商 :北京东洋建特建材有限公司

北京 北京
  • 主营产品:
  • 聚合物防水砂浆
  • 瓷砖粘结剂
  • 灌浆树脂
联系电话 :13811036321
商品详细描述
北京东洋建特建材有限公司
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一、用途:
用于客运专线各类橡胶支座的安装
二、技术特点:早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗
1
、早强、高强:一天强度最高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。
2
、自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3
、微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4
、无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5
、抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6
、耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7
、耐候性好-40600长期安全使用。
三、技术指标:
(
执行标准:客运专线盆式橡胶支座暂行技术条件)
性能


型号 凝结时间
min
流动度
mm 度(MPa

膨胀率
% 其他

TD-A1
初凝 终凝 初始 30min 24h 2h 24h 28h 28d 28d 无泌水,对钢筋无锈蚀
30 90 325 265 10.0 ≥25 ≥60 ≥95 34GPa 0.08
四、施工简介
施工方法:
1
、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
2
、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3
、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注XH-17型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
4
、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
5
、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体
支座底板及支座密封围板。
用量:2100Kg/ m3
储存: 在干燥的条件下可保存3个月。
以上技术指标均在标准湿度的情况下测得。
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