螺旋道钉

螺旋道钉

      螺旋道钉与普通道钉的差别，1.螺杆与普通道钉不同，它的材质为q235-a钢，技术要求符合GB700的规定，2.螺杆上螺纹为M24，基本尺寸应符合GB196的规定，螺纹公差按GB197规定的8g进行。3.螺杆表面不得有可能影响使用的凹痕、闪光、毛刺、灼伤或氧化物。4.螺纹钉头按GB2标准制造。5.螺杆下螺纹应齿形整齐，螺纹扣完整，不允许有劈裂痕迹。6.螺杆上螺纹不允许有擦伤和毛刺，防止螺杆规自由旋进，影响使用的双齿尖、划痕和螺钉不允许不完整。7.钉头下螺纹为特殊的M25.6×6—d24.0/25.6螺纹，齿高3.25—00.25mm，8.螺旋钉圆台表面的锻造裂纹不允许延伸到杆体。9.螺钉钉应进行物理拉伸试验。当载荷为130kN时，螺杆不得折断。

       螺旋式道钉与一般道钉的区别，1.螺杆与一般道钉不一样，它的材料为q235-a钢，技术标准合乎GB700的要求，2.螺杆上螺纹为M24，基础规格应合乎GB196的要求，螺纹尺寸公差按GB197要求的8g开展。3.螺杆表面不可有将会危害应用的凹坑、闪亮、毛刺、烧灼或金属氧化物。4.螺纹钉头按GB2规范生产制造。5.螺杆下螺纹应齿形齐整，螺纹扣详细，不容许有机印痕。6.螺杆上螺纹不容许有擦破和毛刺，避免螺杆规随意旋进，危害应用的双齿尖、刮痕和螺丝不容许不详细。7.钉头下螺纹为独特的M25.6×6—d24.0/25.6螺纹，齿高3.25—00.25mm，8.螺旋式钉圆台表面的煅造裂痕不容许拓宽到杆体。9.螺丝钉应开展物理学拉伸实验。当荷载为130kN时，螺杆不可断裂。

       铁路手工道钉是铁路常用道钉中的一种，它是一种手工打制的铁路道钉品种，这种道钉在铁路运输中常常大量使用。道钉是铁路安全配件之一，这种铁路配件常常和其它铁路配件配合使用，在机车运行中保障铁路运输的安全，防止轨道安全事故的发生。在道钉的使用中一般分为铁路轨道道钉和工矿运输用轨道道钉，在使用中两种道钉没有区别，都是在与其他铁路轨道配件的配合中才能更好的维护轨道运输的安全顺畅。手工道钉是轨道运输用道钉的一种，这种道钉就是普通道钉中的一种。在铁路轨道运输中普通道钉、螺旋道钉、木螺纹道钉是主要用到的几大类道钉产品。而在普通道钉中又分为手工道钉和机制道钉两类生产工艺。一般的手工道钉是采用人工打造的，这种道钉在使用方面和机制道钉相同，在相应的位置使用道钉锤等工具就可以安装在铁路轨道需要道钉紧固的位置。