汽车用钢板

厂商 :华北金属(天津)有限公司

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大直径不锈钢薄壁筒体的焊接方法

对于大直径不锈钢薄壁容器简体纵环缝焊接工艺方法的选择是这样的:

在饮料、啤酒等加工工业,使用大量的大直径不锈钢薄壁容器。容器的壳体以纵环缝组焊而成。这类容器外径通常为3000~6000mm,壁厚3~6mm。对焊缝的质量提出了严格的要求,特别是正反面焊缝表面,必须平整光滑,不容许存在任何的外表缺陷。焊缝接头处不得有超过0.5mm的凹凸不平。



目前在不锈钢薄壁容器生产中,常用的焊接方法有:焊条电弧焊、药芯焊丝电弧焊、MG焊、TG焊和等离子弧焊。根据以上提出的焊接质量要求,前三种焊接工艺方法,因焊缝表面粗糙,且产生不同程度的焊接飞溅而遭否决。自动TG焊和等离子弧焊的焊缝质量完全可满足要求,但因TG焊的焊接效率大大低于等离子弧焊而使后者成为的焊接工艺方法。



大直径薄壁容器壳体的焊接属于大型焊接工程,在选定主焊缝的焊接工艺方法时,还应考虑施工条件和施焊方式。通常压力容器壳体纵环缝焊接,采取卧式组焊方式,以使焊接熔池始终处于平焊位置,便于操作,焊缝质量易得到保证。但对于大直径薄壁容器壳体,当卧式安放时,其径向刚度相当小,如不加顶紧装置,在滚轮架上转动时,必然会产生不规则的擅动,以致无法进行正常的焊接。

因此只能采取立式组焊的方式焊接筒体纵缝和环缝。这样,原先拟定采用的直流等离子弧焊,应改成脉冲等离子弧焊,以适应横焊和立焊位置的焊接,并配置相应的自动等离子弧焊装备来完成焊接工作。


中国45碳素结构钢含量是什么



?

优质碳素结构钢中08、10、15、20、25等牌号属于低碳钢,其塑性好,易于拉拔、冲压、挤压、锻造和焊接。其中20钢用途最广,武定钢,常用来制造螺钉、螺母、垫圈、小轴以及冲压件、焊接件,有时也用制造渗碳件。30、35、40、45、50、55等牌号属于中碳钢,因钢中珠光体含量增多,其强度和硬度较前提高,淬火后硬度可显著增加。

其中,以45钢最为典型,碳钢板价格,它不仅强度、硬度较高,汽车用钢板,且兼有较好塑性和韧性,即综合性能优良。45钢在机械结构中用途广,常用制造轴、丝杠、齿轮、连杆、套筒、重要螺钉和螺母等。60、65、70、75等牌号属于高碳钢。它们经过淬火、回火后不仅强度、硬度.???

碳素结构钢物理性质:?

●化学成份:碳?C?:0.47~0.55?硅?Si:0.17~0.37?锰?Mn:0.50~0.80?硫?S?:≤0.035?磷?P?:≤0.035?铬?Cr:≤0.25?镍?Ni:≤0.25?铜?Cu:≤0.25?

●力学性能:? 抗拉强度?σb?(MPa):≥630(64)?屈服强度?σs?(MPa):≥375(38)?伸长率?δ5?(%):≥14??断面收缩率?ψ?(%):≥40?冲击功?Akv?(J):≥31(4)??冲击韧性值?αkv?(J/cm2):≥39(4)? 硬度?:未热处理,≤241HB;退火钢,≤207HB?试样尺寸:试样尺寸为25mm?

●热处理规范及金相组织:?热处理规范:正火,830℃;淬火,830℃;回火,600℃。?金相组织:珠光体+铁素体。?  

●交货状态:以不热处理或热处理(退火、正火或高温回火)状态交货。要求热处理状态交货应在合同中注明,未注明者按不热处理交货。


锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件,nm360耐磨钢板,除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外,多采用锻件。

1.变形温度

钢的开始再结晶温度约为727℃,但普遍采用800℃作为划分线,高于800℃的是热锻;在300~800℃之间称为温锻或半热锻,在室温下进行锻造的称为冷锻。用于大多数行业的锻件都是热锻,温锻和冷锻主要用于汽车、通用机械等零件的锻造,温锻和冷锻可以有效的节材。




2.锻造类别

上面提到,根据锻造温度,可以分为热锻、温锻和冷锻。

根据成形机理,锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。

1)自由锻。指用简单的通用性工具,或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。 采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主,采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工,获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。




2)模锻。模锻又分为开式模锻和闭式模锻.金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件,模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件。模锻可分为热模锻、温锻和冷锻。温锻和冷锻是模锻的未来发展方向,也代表了锻造技术水平的高低。



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