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中央空调常见故障之-吸气温度低故障及解决办法--路海制冷
吸气温度过低
理论上压缩机吸人蒸汽为饱和状态时其运行效果。为了保证压缩机安全运行,青岛胶州冷冻机维修,防止湿行程,必须有一定的过热度。若压缩机吸气温度过低,易产生湿行程且使润滑条件恶化.所以应尽量避免这一现象。压缩机吸气温度过低的原因有:
(1)制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,青岛胶州空调器维修,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
(2)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。





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一般22kW以上的压缩机,由于启动电流大,所以除了直入启动以外,还采用λ—Δ启动、PW启动。从启动电流这点来说,λ—Δ启动有很多优点,维修,因此额定输出功率22kW以上的日立半封闭螺杆压缩机全部采用λ—Δ启动。
如图5所示,λ—Δ启动时,定子的线圈采用星形(λ)接线,通过给各相加电源电压的1/
来控制启动电流,马达加速进入正常运转之后,切换到三角形(Δ)接线,将各项电压加满到电源电压。采用这种方式,可将启动电流控制到只有全电压启动的1/3。

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