幻彩反光丝

在微棱镜反光膜问世后，人们发现了一个问题，当机动车真正驶入标志的识读距离时，也就是在大观测角度情况下，标志的亮度衰减太大了，以至于在识读距离内，无法阅读标志内容，供应银色反光丝，或是要花更长的时间来阅读。

全棱镜反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。

目前还基本上都是热熔材料，如果在道路设计文件里，提出了标线的反光需求，施工单位就会购买添加了玻璃珠的热熔标线材料。这种反光标线的反光功能，2mm普双反光丝，会伴随着标线的损耗，不断波动并最终丧失，原因是，热熔材料表层的反光玻璃珠，很容易被磨损掉，

不稳定，同时，反光丝，这种变化，并不是针对潮湿和雨夜交通条件的。考虑到这种情况，需要为反光标线寻找和建立更科学的评价与检测标准，以满足更高的安全视认需求。

谈到到反光标线的特点，就离不开构成反光标线的涂料类型。

目前，我国道路交通标线是按照标线涂料的材质来划分，一共有有四种：溶剂型、热溶型、水性涂料和双组分标线，还有一种是刚刚开始使用的反光标线带。

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水性涂料是一种环保型涂料，主要优点有：挥发性有机含量低，不会给环境带来污染，不会危害到施工人员的健康安全；无需清理旧线，修补，更新安全方便；机械设备清洗方便。

水性道路交通标线涂料在美国、西欧等开发了很长一段时间，并且得到了一定的应用，

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