龙门吊定做

     龙门吊起重机有用途非常的广泛，主要被用于工厂、建筑工地、铁路货场等等一些地方，所额定起重量一般在3.2一320t工作时，当跨度低于30m时候，金属结构则是采用双刚性支撑;而当跨度超过30m时候，则需要顾虑到温度对钢结构变形所造成的影响，一般情况下，采用一刚一柔支撑结构。 

     根据门机的受力特点，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接;柔性支腿为上下等截面，且与主梁形成柔性连接。门机的金属结构为一门形框架，结构主要由主梁、支腿和下横梁等组成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。  龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足，而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮，经主梁传到支腿和下横梁，最后通过大车车轮传送给地基，龙门吊厂家，故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。 每一种产品都有它优势与不足，使用通用门式起重机时，应先了解它详细介绍，这样才干更好的使用产品。

     一、路基及线路原因  路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。在新线和既有线上都或多或少地存在路基隐患，龙门吊定做，如墓穴弧石坑局部回填、抛填大石块或冻土块、积水浸泡有暗流从路基一面渗流到另一面等情况。其中每一种情况都曾发生在一次至两次机器倾覆事故。特别是桥台与桥头填土之间常有夯填不实情况往往是事故多发地段。线路质量差如曲线地段外轨超高过大导致机身倾斜而引起倾覆事故，线路坡度不平顺导致架桥机溜滑也易引起其前倾。

      二、机器自身原因  悬臂式架桥机需吊着梁片通过桥头路基对位，走行时重心很高且轴重很大，极易发生倾覆。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机，延安龙门吊，虽比悬臂式先进许多但其结构仍不太合理，如机体长自重大轴重大重心仍较高，而且本身没有防护装置，一旦发现架桥机倾斜后毫无办法只能眼看着其倾覆。 

     三、设备维护保养不善  架桥机属于大型复杂设备且作业工序多，其中每一部件或工序出现问题由于某个关键部位运转失灵或某个关键工序操作失误导致机器倾覆的事故也是存在的。所以日常的保养维护也是非常重要的。

二、作业前的安全检查 1、交接班时，龙门吊生产，交班司机应将本班出现的问题详细地向接班司机交待，然后，交接班司机共同检查起重机。检查的主要内容和顺序为： （1）首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查； （2）检查钢丝绳，查看其断丝、磨损情况，卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠； （3）制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有反卡现象； （4）各安全装置，制动器、限位器动作应灵敏可靠； （5）中心集电环转动，接触良好；电缆卷筒的电缆收放应与大车行走速度协调； （6）吊钩应灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。 2、交接班人员要做好“五交”、“三查”工作： 五交： （1）交生产任务，施工条件和质量要求； （2）交机械运转及保养情况； （3）交随机工具及油料，配件消耗情况； （4）交事故隐患及故障处理情况； （5）交安全措施及注意事项。

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