车厢滑板

                                                自卸车车厢底板 助滑耐磨衬板

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我厂常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，批发零售聚乙烯车厢底板，塑料车厢滑板，我厂生产的高分子车厢底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点,滑板的安装，有条件的话也比较简单，可以直接在货箱底下打眼，用镙丝上紧，这样拆装也方便，舍不得货箱打眼就直接把镙杆焊在货箱上，铺好滑板后镙帽直接上紧，但是这种安装方法这样没打眼的耐用。实践应用证明，聚乙烯泥头车车厢底板，其性能之所以能够更加完善，取决于改性材料的添加。

欢迎来到山东省德州奥东耐磨材料有限公司网站， 具体地址是山东省德州奥东耐磨材料工有限公司。塑料高分子的结构基本有两种类型：一种是线型结构，具有这种结构的高分子化合物称为线型高分子化合物。主要经营超高分子量聚乙烯板、港口护舷贴面板，港口机械各种耐磨件，聚乙烯铺路板、煤仓衬板，溜槽衬板，吸水箱面板，机器耐磨块，输送机械轨道及衬板，车厢衬里，车库倒车防撞板，吊车用支腿垫板，舷外支撑座，轴承以及各种零部件。 单位注册资金单位注册资金 1000万元。 本公司在超高分子量聚乙烯这一领域倾注了无限的热忱和激情，公司一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌，携手共创美好明天

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怎样解决渣土车、翻斗 车车厢粘连泥土、湿料?德州奥东耐磨材料有限公司生产的高分子聚乙烯车厢底板轻轻松松就能成功解决。

　　我公司供应专利产品高分子不沾料系列车厢底板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。我厂生产车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。*(5)耐冲击性UHMWPE的冲击强度，在所有工程塑料中名列前茅，UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。可根据多种车型来定做加工各种尺寸的增滑耐磨车厢滑板。

　　我公司产品可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料流动受阻.材料具有憎水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。我公司板材可选规格厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm长度：4。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，提高车辆使用效率。

专业的车厢衬板生产厂家，根据客户的要求加工定做，产品质优价廉，量大从优！

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采用超高分子量聚乙烯  

超高分子量的主要特性：

（1）具有很强的耐磨性能,能减少装载货物对车厢的磨损,这种衬板的耐磨性能是普通车厢钢板的7倍。

（2） 超高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性,很好的解决装载货物的粘结现象,大大提高了工程的工作效率。超高分子量聚乙烯UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11）,故自润滑性优异。

超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性,耐低温,耐腐蚀等优越性,使其能够适用于更多的运输车辆车厢。

超高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性,能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择

尺寸和颜色还有厚度都可以定做