车厢滑板

奥东生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。工程塑料则价格较昂贵，但原料稳性及物理物性均好很多，一般而言，其同时具有刚性与韧性两种特性PVC透明车厢底板：引进国外先进技术，选用进口原辅材料所生产的一种高强度、高透明车厢底板。

   可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。*(1)自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。

德州奥东像塑制品有限公司生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，解完好解决自卸车在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时 翻斗车卸的快车厢滑板，卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等问题 防冻接车厢底滑板，其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防止结冻不开裂等特点，深得广大装卸车主的认可，我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的专用铺车底塑料板，货到即装 工程车不粘土滑板 砸不烂车厢滑板，不用切割，省时省力省钱.黄土、粘土、红土、粉料、含水料、煤等的车厢粘料，卸车难，车厢起凝结块、低温凝结难卸车、难清理的问题，是您财富路上的好帮手。其冲击强度随分子量的增大而提高，在分子量为150万时达到非常大值，然后随分子量的继续升高而逐渐下降。

土石料卸不干净、不耐砸有没有？怎么破？来安装德州奥东耐磨材料有限公司生产的车厢滑板吧，此滑板非彼车厢滑板，河南金航-车厢滑板厂家采用超高分子量聚乙烯树脂，高温高压成型。（十）拉伸强度由于UHMWPE具有超拉伸取向必备的结构特征，所以有无可匹敌的高拉伸强度，因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维，其拉伸强度高达3~3。具有增滑、不粘、耐磨、抗冲击、耐腐蚀等优异性能，是做铺车底的理想材料，经大量客户使用，效果显著！

德州奥东车厢滑板采用纯新原料加工而成，我公司的所有的车厢滑板全部厂家直接发货，没有中间环节、没有中间商，直接让利给客户。

德州奥东拉土车车厢滑板具有耐冲击性、吸水率小、磨擦系数小、优良的自润滑性和不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。体型结构高聚物由于没有独立的大分子存在，故没有弹性和可塑性，不能溶解和熔融，只能溶胀，硬度和脆性较大。因而被广泛用于垃圾转运车、土方工程车、渣土车、盐场等散货运输车，腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬、有效解决厢受损、土石料卸不干净、车底厢板磨损快、车底钢板不耐砸、车底钢板腐蚀快等问题。