车厢滑板

（一）耐磨性

UHMWPE的耐磨性居塑料名列前茅，并超过某些金属，这样高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而专门设计了一种砂浆磨耗测试装置。UHMWPE耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

（二）耐冲击性

（三）自润滑性

UHMWPE有很低的磨擦系数（0.05~0.11），故自润滑性优异。在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性很好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。

（四）耐化学药品性

UHMWPE具有优良的耐化学药品性，除强氟化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀介质及其在20℃和80℃的80种浸渍30d，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没变化。

（五）冲击能吸收性

UHMWPE具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中很高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。

（六）耐低温性

UHMWPE具有优异耐低温性能，在液氦温度（-269℃）下仍具有延展性，因而能够作核工作的耐低温部件。

（七）卫生

UHMWPE，完全符合日本卫生协会的标准，并得到美国食品行政和美国的认可，可用于接触食品。

（八）不粘性

UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性很好的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附。

（九）憎水性

（十）拉伸强度

　　名称：车厢滑板

　　特点：自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。

　　用途：不沾土，卸车快，保护车厢底。

　　材质：高分子聚乙烯

　　常用规格：厚度：3-20毫米

　　长度 ：9米

　　宽度：2.8米

　　可定制。$

　　适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。

广西耐磨车厢滑板 车厢衬板 好卸货车厢

采用超高分子量聚乙烯  

超高分子量的主要特性：

（1）具有很强的耐磨性能,能减少装载货物对车厢的磨损,这种衬板的耐磨性能是普通车厢钢板的7倍。

（2） 超高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性,很好的解决装载货物的粘结现象,大大提高了工程的工作效率。超高分子量聚乙烯UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11）,故自润滑性优异。

超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性,耐低温,耐腐蚀等优越性,使其能够适用于更多的运输车辆车厢。

超高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性,能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择

尺寸和颜色还有厚度都可以定做